怎么看铁路走出去遭遇老外反悔？商务部官员：平常心

商务部合作司商务参赞周振成表态说：类似的事件，需要有一个平常心去看待。

        中国铁路走出去，遭遇外方反悔，怎么办？

        2月5日，在商务部举行的中国铁路设备出口情况新闻吹风会上，商务部合作司商务参赞周振成回应说：中方企业在铁路尤其是高铁走出去的过程中，要有充分有效的风险评估，在政府层面，要对企业做好提示和指导，如遇纠纷，企业要依法维权。

        墨西哥单方面宣布暂停相关高铁项目，可能给中方企业造成损失。对此，中广网援引周振成的表态说：类似的事件，需要有一个平常心去看待。

        周振成认为，虽然该项目是暂停了，但对于中国企业付出的费用、成本、利益等问题，应该给予有效的措施予以保障。中国政府会长期跟踪这一事件的进展。

        去年11月，墨西哥方面宣布，由中国铁建牵头的联合体，中标价值37.5亿美元的墨西哥高铁项目。但之后墨方取消中标结果，并于今年1月中重新招标。中国铁建继续准备重新投标，但墨西哥政府此后又以缩减开支为由，宣布无限期暂停了该高铁项目。

        墨方的反复，被人民日报旗下微信公众号“侠客岛”评价为“开国际玩笑”，该公众号发文称：堂堂一个拉美大国一再出尔反尔，把外商打成“内伤”，以后谁还敢来？

        但从另一角度看，行有不得，反求诸己。

        商务部对外贸易司副司长支陆逊就在发布会上提到，跟欧美日相比，中国铁路设备走出去的起步较晚，开拓国际市场的时间也较短，受到认可还需要一个过程。目前个别企业出口的秩序还需继续完善。与此同时，中国企业要走出去、走进去，在境外的售后维修网络是必不可少的。而这一方面，目前还存在一定的差距。

        支陆逊并未回避政府责任，他在提醒企业注意规避风险的同时，也强调，中国政府将积极对外进行交涉，给企业以提示，以指导，以维权。

        眼下，中国正在推动重大装备走出去，高铁更是领导人外访时的力推产品。

        海关总署最新公布的数据显示，2014年，中国出口铁路设备267.7亿元人民币，同比（比上年同期）增长22.6%。目前中国的铁路技术已经出口到30多个国家和地区。

        铁路出口设备集中在机车上。据商务部提供的数据，2014年，中国机车车辆出口额37.4亿美元，同比增长19.3%。从2001年起计算，年均增速34.7%，高于同期中国外贸出口增速16.5个百分点。

        此外，2014年，中国企业参与的境外铁路建设项目348个，累计签订合同额247亿美元，完成营业额76亿美元，同比增长31.3%。

        在机车车辆项目方面，2014年南北车海外项目合同额超过60亿美元，同比增长60%以上。其中，南北车中标南非591台、28亿美元的机车采购项目是迄今为止中国铁路设备海外最大订单。