以色列特拉维夫轻轨项目首列车顺利通过“考试”交付客户啦！

CRRC

以色列特拉维夫红线轻轨

以色列中车长客

2021年高考今日正式拉开帷幕

全国各地考生在祝福声中走入考场

在以色列的特殊“考场”上

中国中车交上了一份漂亮的“答卷”

最近，以色列特拉维夫红线轻轨

首列车本地化装配工作

在以色列佩塔迪克瓦轻轨车检修基地

顺利通过车辆质检“考试”，完成交付

<左右滑动查看车辆>

这标志着该项目本地化装配

重大里程碑节点如期兑现

为顺利完成项目本地化率

奠定了良好的基础

本地化装配外籍员工欢迎会

业主NTA项目经理Alon Muskat阿龙·玛斯卡特出席首列车质检验收仪式，对首列车本地化装配的完成情况给予高度评价，他说：

首列车本地化装配完成交付，实现了项目本地化装配从“0”到“1”的突破，我为参与这个项目的每个人感到骄傲和自豪。

对本地化装配情况介绍

以色列特拉维夫红线轻轨项目本地化装配共涉及中顶板安装、客室灯带（灯罩）安装、客室座椅安装、客室扶手安装、司机室座椅安装、车顶罩板安装、车电专业安装等7个工序，2021年5月开始执行，从47列至90列共44列车，计划月产4列，2022年6月完成全部本地化装配工作。

现场对外籍员工进行技术指导

为确保本地化装配工作顺利开展，以色列中车长客高度重视，从技术、生产、综合管理团队中选派专家成立专项工作组：

一是超前谋划工艺资源，做好本地化装配工作供应商Eltel员工培训工作，确保人、机、料、法、环、测等资源满足开工需求；

二是严格规范装配工艺过程，全程质量监督，专家团队全程跟踪指导，严格按照工艺文件、图纸要求规范Eltel员工操作，明确装配标准；

三是科学编制《本地化生产SAP操作手册》，指导管控本地化装配生产订单，确保科学排产，有序执行。

现场对完工情况进行交检

志之所趋，无远弗届

穷山距海，不能限也

以色列中车长客将继续锚定 “产品+技术+服务+资本+管理”业务组合输出战略，积极探索“五本模式”，深化推进本地化生产、本地化采购、本地化用工、本地化售后服务和维修、本地化营销，做好文化“传译者”、人才“孵化器”、产业“推进器”、社区“好邻居”，为保证44列车顺利完成本地化装配任务和实现“5.21”正线联调里程碑目标而持续奋斗，全力以赴确保项目如期开通，为翘首以盼的以色列民众交上满意的答卷。

首例本地化装配车辆完工后合影

在这个特殊的日子里

中国中车的全体员工

祝愿考场上的各位同学

超常发挥、不负众望

用一份完美的答卷开启自己新的征程

党史专栏

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来源：中车长客

原标题：《以色列特拉维夫轻轨项目首列车顺利通过“考试”交付客户啦！》

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