上海建成市中心首个低空游览直升机场，或开浦江和世博园航线

        一个服务于上海城区内空中游览的直升机场已经在原上海世博园后滩区域建设完成，即将投用。4月24日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，民航华东地区管理局已经组织对该机场进行了勘验。最快在 “五一”小长假期间，空中游览直升机便可在此载客起降。

正阳集团：该机场最快“五一”启用

        计划利用该机场运营的金汇通用航空公司介绍，机场位于黄浦江边的后滩区域，但不透露机场的具体位置。据公开资料显示，金汇通航上级公司为正阳集团，正阳集团旗下还有一家“福建正阳通用航空机场发展有限公司”。澎湃新闻记者在百度地图上查询发现，耀龙路龙滨路近黄浦江的一块区域已经在地图上被标记为“正阳机场”。

        据福建正阳通用航空机场公司的公众微信号发布的信息称，4月21日，民航华东地区管理局对直升机场进行了报备勘验，黄浦江上空的游览业务将于“五一”期间正式对外开放。这也是上海市中心第一个用于空中游览项目的直升机机场。

        随后，金汇通航相关人士向澎湃新闻记者证实了上述信息，“机场已经具备了运行条件。目前按照直升机机场C类标准建设。”他说，对该机场的远期规划是B类标准，这意味着机场将拥有更多的停机位置、运行控制中心、机库等设施。

上海空中游览项目今年首次获批

        随后，民航管理部门透露，确实已经对金汇通航的空中游览项目进行飞行工作验证，具体包括飞机的安全性、适航性、保障的能力资质等。

        另有知情人士透露，金汇通航计划在后滩的直升机场开设三条旅游航线，大致为原上海世博园区、黄浦江和迪士尼园区，航程为5至20分钟不等。

        “在此之前，上海城区上空的游览航线始终没有开放。”一位通航业内人士介绍，在公共安全、航路指挥难度、空域资源等因素的作用下，民航管理部门对游览航线持谨慎态度。但在通航企业看来，上海“浦江游览”的噱头和市场前景优于全国绝大部分城市的空中游览项目，所以近年来不断有企业向民航管理部门呼吁开放上海城区的低空游览资源。

        2015年1月21日，国务院办公厅印发了《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见任务分解表》，其中明确规定，2015年6月底前，国家发改委、民航局、交通部等部门要出台涉及邮轮游艇旅游、低空飞行旅游的具体措施。3月29日，民航上海监管局向上海启德通用航空有限公司颁发《直升机空中旅游观光手册》和《运行规范》，意味着上海空中游览项目首次获批。启德公司运营的游览航线全程约40公里，在35分钟飞行全程中，可俯瞰世纪公园、黄浦江自贸区等上海众多著名景点和地标性建筑，起降点位于浦东外高桥地区。

        据一些通航企业分析，低空游览项目很快将在全国其他旅游城市陆续推开，目前面临的首要问题是，通用机场基础设施严重不足。据正阳机场公司总经理伊小林介绍，开展空中游览首先需要完善通用机场设施，这样有助于降低运营成本。