上海公交启动区域重组，巴士一汽与巴士电车合并涉85条线路

        上海公交深化改革连出组合拳。6月10日，沪上两家历史悠久的大型公交企业——巴士一汽和巴士电车公司整合重组，组建成立首家区域性运营公司——上海巴士第一公共交通有限公司。两家公司重组后，涉及现有的各条公交线路不变。

        澎湃新闻记者获悉，年内，巴士集团将形成下属5家区域性公交营运公司的规模，通过有效提高资源配置效率，进一步提高上海公交服务能力和水平。

        据巴士集团介绍，根据上海市政府深化公交改革方案，巴士集团根据区域运行的特点与要求对下属10家公交企业进行整合重组，最终成立五家区域性运营公司，形成巴士集团内各营运公司经营区域清晰、管理跨度适合、车辆停放集中、资源配置合理的经营格局。巴士一汽和巴士电车在4月23日正式启动区域化整合重组工作。两家企业经营区域为市区东北部区域，行政区域涉及杨浦区、虹口区、静安区。目前拥有营运车辆1586辆，员工人数约7000人，经营线路85条，下辖国江、国和、市光、内江、武宁、云岭东路6个停车场。

        巴士集团表示，新公司成立后，现有的公交线路不变，同时在社会服务效益和企业经营效益上下功夫。新公司将充分利用现有的新能源公交车，合理调整场地充电资源，盘活因充电场地局限而无法充分利用的60辆新能源公交车，加大绿色环保的新能源公交车和新型电车的使用力度，进一步改善东北区域市民出行乘车环境。

        同时，充分发挥整合资源的最佳效益，利用线路间的运能互补打破服务壁垒，进一步优化公交线网布局。例如，在五角场商圈、江湾商圈和外滩旅游商圈，原先两家企业有10多条公交线路途经，重组整合后，线路间可以进行互补，有效利用营运班次减少发车间隔，尤其在早晚高峰时段加密营运班次，双休日有针对性地对商务圈途经线路合理增投运能，同时加快与轨道交通3、8、10号线的换乘配套短驳衔接，填补新江湾城、闸殷路、白城路等区域市民出行交通空白。