应急科普丨电动车火灾防范与自救指南

电动车为什么会起火

近年来，我国电动车火灾事故频发，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域或者客厅，由于电动车车体大部分使用易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。

电动自行车电梯内起火

电动车起火危害

电动车起火的危害主要表现为火场高温和烟毒。

消防部门针对电动车充电引发火灾做过实验，实验数据显示：

电动车起火30秒，毒烟可覆盖整个房间和楼道，产生的大量有毒浓烟，极易引发伤亡事故。

室内充电火灾现场

电动车为什么容易起火

过度充电

一般情况，电动车充8小时左右的电就能满足用户的需求。过长时间的充电，会让电池发热、鼓胀甚至导致电池爆炸。

线路老化

电动车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路。如果车辆电线发生故障，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。

充电器使用不当

很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车混用充电设备，也会给电池带来损伤。充电器是损耗品，寿命较短，需要及时更换，更换时要注意与蓄电池型号相匹配。

为什么易造成人员伤亡

超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电时间，很多车主为了省事，经常会在睡前将电动车放在楼道或者客厅整夜充电，凌晨至黎明这段时间往往是人们睡熟的时候，一旦发生火灾，很难及时发现，甚至来不及逃离。

楼梯间充电起火

如何防范电动车火灾

远离易燃易爆物品

电动车在充电时，不在客厅或楼梯间、走道内充电，在其他地方充电时要仔细检查并清理附近堆放的易燃可燃物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。

不随意改装电动车

一辆电动车的寿命一般为3到4年，如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化故障等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶，就很容易造成线路过负荷，引发火灾。

加强日常自查自检

在日常使用中，加强对电动车的线路、电器元件等方面的检查，防止接触不良引起打火、发热，避免线路老化、磨损而造成漏电、接触不良或短路等故障发生。

发生火灾如何自救

1、如发现楼梯间没有烟火蔓延，楼梯畅通，应首先选择沿楼梯向室外逃生。

2、如楼梯间烟火比较大或被阻断的情况下，切不可沿楼梯逃生，应到阳台呼救并等待救援。

3、当离开房间发现起火部位就在本楼层时，应尽快跑向已知的安全疏散出口，通过防火门后应及时关闭，如果楼道被烟气封锁或者包围的时候，应返回室内报警等待救援。

8月起电动自行车如此停放、充电将受罚

应急管理部近日公布《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称“《规定》”），将于今年8月1日起正式施行。《规定》第四十七条规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。日前，记者采访了消防专业人士，对此新规进行了解读。

首先，什么是“高层民用建筑”？

依据《规定》，高层民用建筑包括了高层住宅建筑和高层公共建筑，前者是指建筑高度大于27米的住宅建筑，后者是指建筑高度大于24米的非单层公共建筑，包括宿舍、公寓、办公、商业、体育、医疗建筑等。

“低于这两个高度的建筑不应被称为高层民用建筑，不在此次《规定》范围。”北京市大兴区消防救援支队新闻宣传科科长刘丙涛说。

其次，什么情形下应当处罚？

刘丙涛说，《规定》比较清晰地规定了电动自行车在什么地方停放和充电的行为将受到处罚，需要注意的是“拒不改正”四个字。“一般情况下，当执法人员初次检查发现违规停放和充电行为时，会要求单位和个人立即改正，并在《责令立即改正通知书》上签字。如果复查时，相关单位和个人没有改正，那么就会触发处罚机制。”

《北京市物业管理条例》第七十八条有与之类似的规定，对于违规私拉电线、电缆为电动自行车充电，拒不改正的行为，将被处以罚款。

第三，谁来罚，罚多少？

《规定》明确，由消防救援机构对违法行为责令改正，并进行处罚：对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

刘丙涛说，“也就是说，违反《规定》第四十七条的行为，最高可被处以10000元罚款。”

第四，物业单位应承担哪些职责？

《规定》第十条提到，高层住宅建筑的物业服务企业应当依法履行消防安全职责，保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，对占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道等违规行为予以制止；制止无效的，及时报告消防救援机构等有关行政管理部门依法处理。

第五，《规定》是否能彻底堵住电动车进楼入户的漏洞？

刘丙涛说，对于在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放和充电的行为，此前公安部2017年曾下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，规定严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。“但此通告对于如何处罚并未做明确说明。”

数据显示，电动自行车火灾致人员伤亡的，有90%是因将其置于门厅、过道或楼梯间等部位。《规定》明确了如何处罚的问题，将为执法人员提供法规依据和威慑力，会在一定程度上减少违规停放和充电行为的发生。

“值得一提的是，《规定》并未规定电动自行车不可在高层民用建筑的室（户）内停放或者充电，对于电动自行车进电梯、进楼的行为同样未做规定。”刘丙涛说，“无论是单位或个人都要意识到，只要将电动自行车推回室内家中，就有发生火灾的风险，尤其是劣质、改装的电池，就是一颗‘不定时炸弹’！”

第六，电动自行车集中存放充电场所如何建设？

《规定》第三十七条提到，鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

来源：中国应急管理部

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原标题：《应急科普丨电动车火灾防范与自救指南》

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