滴滴杀入代驾市场，以大数据技术筛选“最匹配司机”

近两年，酒后代驾业务日渐红火，城市夜幕中常见站立在电动滑板车上游弋街头的人，这些即是完成任务后“空返”的民间代驾司机。

7月28日下午消息，滴滴快的公司正式推出名为“滴滴代驾”的代为驾驶业务，专门服务有车一族。

据介绍，滴滴代驾首创了一套基于大数据的动态智能调度系统。车主发送订单后，系统会在后台快速地对司机的历史数据、实时路况等进行大数据分析，在最短的时间内为车主筛选出最匹配的司机。

计费方式上，滴滴代驾采取“起步价+公里费”，即不同时段的起步价均包含10公里行程，超出10公里后，收取固定的里程费。以北京为例，早上6点至晚上22点的起步价为36元，里程费为20元。

而在司机方面，滴滴快的表示，自今年6月中旬就开始接受司机的信息注册，截至目前全国已有100万司机在滴滴代驾的平台上注册了信息。滴滴代驾的司机有全职也有兼职，但都会通过第三方劳务公司签署统一的劳务合同。

针对司机代驾后的返程问题，滴滴代驾推出了“结伴返程”功能，司机在结束订单后，开启该功能可快速找到周围的同伴，相约返程、分摊车费。

滴滴快的打车产品总监龚昕透露，在代驾需求旺盛的城市，滴滴代驾将试行“夜行巴士”服务，在固定的时间节点穿梭于市内各个“代驾订单热点”之间，为代驾司机免费提供便利。

目前，北上广深等10个城市的用户已可使用“滴滴代驾”，滴滴快的预计在年底之前，其代驾业务可覆盖城市数量将超过100个。

公开数据显示，中国当前的汽车保有量超过1.3亿辆，代驾司机人数却只有10万左右。2015年中国代驾市场的交易规模预计将达26.9亿元，而韩国人口不及中国的1/20，代驾市场规模却高达250亿元。

滴滴代驾是滴滴快的公司的第五个产品，此前，该公司已推出的业务有滴滴出租车，顺风车，快车和专车。据滴滴快的公司官方自称，公司已在中国国内覆盖2亿的移动出行用户，在整体移动出行市场拥有超过80%以上的市场份额。

在代驾领域，滴滴快的也面临着与先行者的竞争。国内现在规模较大的有经纬投资的e代驾，目前覆盖城市超过200个，并已在韩国设立分公司。去年10月，e代驾获得了58同城的战略投资。值得一提的是，e代驾刚完成的D轮融资，领投的华平资本，亦为神州租车的重要股东，神州租车也是代驾市场的又一重量参与者。