现场直击！鹤洞大桥13日23时起全封闭施工

鹤洞大桥于2021年8月13日至2022年春节前全封闭施工。

据悉，服务超20年的鹤洞大桥桥梁技术状况已降低至D级水平，按规定需限期进行大修。此次大修将进行主桥斜拉索的拆除和更换等，大修后将彻底消除鹤洞大桥结构病害，并完成桥梁景观提升和降噪处理。

记者13日21时50分在鹤洞大桥桥下走访，“鹤洞大桥封闭对我接送小孩上下学影响不是很大。”黄女士如是说。

摄影：羊城晚报全媒体记者 陈秋明

广州交投工作人员介绍，现场要封闭六个点位，先封入口，再封出口。在夜晚近11时的鹤洞大桥上，仍然有不少车辆往来通行。

23时17分，记者所在的鹤洞桥口，交警正指挥车辆通行，准备开始封桥。

23时30分，鹤洞大桥封闭基本完成，记者在桥面上看到，已无车辆通行。

23时34分，鹤洞立交桥方向已完成封闭，无车辆通行。

23时35分，在昌岗中路通往鹤洞大桥入口，已经在道路两边放置反光锥，车辆不能通行。记者在现场看到，还有不少车辆从鹤洞大桥下桥。

在昌岗中路通往鹤洞大桥入口，设置了路栏标示牌。“我们从23时开始准备封桥的相关物资和设备，现在用路栏标示牌和反光锥在道路上提醒过往车辆。”现场工作人员介绍，将于14日6时完成放置石马，完成封桥。

大修工序需完全中断交通

鹤洞大桥至今已服务社会23年，经过持续多年的超负荷运营，鹤洞大桥进行了多次维修处理，但是大桥结构病害问题一直未能彻底解决。

记者了解到，根据专业检测，鹤洞大桥目前技术状况已降低至D级水平，按规定需限期进行大修。鹤洞大桥的斜拉索已超出20年左右的常规使用寿命，出现了不同程度的锈蚀和斜拉索护套开裂，达到更换的条件和要求；引桥梁体也出现多处开裂、破损等病害。

经专业单位深度检测和反复验算，鹤洞大桥主桥斜拉索更换和引桥梁格拆除置换工序均需要严格限载，尤其是斜拉索的拆除更换作业会使桥面出现较大变形，不能再承受正常车辆荷载，工法上需完全中断交通，才能保证桥梁结构安全和维修质量。

施工前，相关单位将在外围31条相关道路设置130多块绕行提示标志。施工期间，在重要交通节点将有140多名交通引导员协助疏导交通；来往车辆可通过洲头咀隧道、珠江大桥、珠江隧道和丫髻沙大桥、洛溪大桥、新光大桥等行驶；途经鹤洞大桥周边公交站点、地铁站点的公交线路运力，将根据客流出行需求动态调整。

大修后恢复原设计标准指标

鹤洞大桥位于广州市海珠区和荔湾区之间的珠江后航道上，是连接海珠区和荔湾区的重要通道。鹤洞大桥由主桥、东西引桥组成，主线全长2013米（其中主桥长648米），为双塔双索面复合斜拉桥。1998年建成通车之时，鹤洞大桥是国内同种类型桥梁（工字钢叠合梁）之最，也是广州市区最大跨度的桥梁。

作为连接广州市区的主要桥梁，鹤洞大桥曾出现白蚁群袭击、斜拉索及墩柱被烧、桥面被重车击穿等意外情况。此外，长期有大量车辆通过鹤洞大桥，且有大量的泥头车、超载货车通行，导致鹤洞大桥频繁修补。

事实上，早在2019年，广州公共资源交易中心官网发布“鹤洞大桥（主桥、东西引桥）大中修工程勘察设计”的招标公告，其中显示东西引桥“结构安全存在很大隐患，严重影响到行车的安全性与舒适度”。主桥的施工项目包括更换所有144根拉索；对混凝土桥塔表面进行防腐涂装处理；对主梁钢结构表面进行涂装更换处理；对于裂缝超限的混凝土桥面板进行加固等。

记者从道路管理单位广州市城投新三桥管理有限公司获悉，本次大修工程后，将彻底消除鹤洞大桥结构病害，恢复至原设计标准指标，保证安全使用，继续健康服役。

此外，大修工程还将完成涂装、路面处理等桥梁景观提升工程，使陈旧的鹤洞大桥焕然一新，提高过往司乘人员的舒适度；将进行综合降噪处理，通过桥面沥青路面改造，在原收费广场路段两侧增设465米隔音屏等综合措施，进一步降低过往车辆噪音对周边居民带来的影响。

配合大桥施工，公交临时调整

为配合鹤洞大桥施工，方便市民出行，从8月14日首班车起，将临时调整相关公交线路及站点。具体如下：临时调整公共汽车69、70、87、91、121、121A、206、222、285、309、565、583、811、812、963、995、夜29、夜32、夜36、夜42、夜44、夜79、夜103、商务专线4、高峰快线68、高峰快线81路等26条线路临时取消行经鹤洞大桥，绕行洲头咀隧道、庄头公园、新南路等路段后接回原线。

上述线路临时取消停靠公共汽车沙园站、凤凰新村（宝业路口）站、基建新村站等站点；临时撤销公共汽车南边路口站（双向）。

来源 | 羊城晚报、羊城派、金羊网

原标题：《现场直击！鹤洞大桥13日23时起全封闭施工》

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