啥工作月薪两万多元，还招不到人？！

平均月收入过万元

旺季工资最高可超2万元

然而，如此高薪

却很难招到人

这到底是什么工作呢？

原来是拖车司机

拖车司机招工难

“粥多僧少”为哪般？

这其中到底是什么原因？

01

有订单，没司机

记者在多地采访时了解到，目前拖车司机工资高，但缺口却不小。

“全新汕德卡G7自动挡现车，运营福建至潮汕线路，单量稳定，月工资1.3万元至1.8万元，多劳多得，缴纳社保……”一则福建厦门某集装箱运输公司的招工信息从“A2B2师傅交流群”中弹出。事实上，在这个成员已达500名上限且有多个分群的微信群中，像这样的招工信息每天都在不停弹出，能得到回应的却寥寥无几。

据厦门市集装箱运输协会统计，目前在厦门港从事海运集装箱运输的在职司机约8900人，拖车数量接近1万台，驾驶员缺口约1000人。该工种目前平均月收入在1.2万元至1.5万元之间，旺季工资超2万元。如此高薪却仍然招不到拖车司机。

深圳一家物流公司的停车场内，停放着不少专门运输集装箱的拖车，其中还有10辆崭新的拖车车头。该物流公司负责人说，这10辆集装箱拖车目前一点都产生不了收益，原因就是没有驾驶员。

公司一共有92辆拖车，但是拖车司机却不到60个。为了招聘驾驶员，他们想尽了办法。公司大门上，电子显示屏滚动显示着招聘驾驶员的广告，也通过微信朋友圈、集装箱拖车群、招聘网站等，发布招聘A2驾驶员的信息，招聘信息内容显示，驾驶员月薪20000元左右，并提供免费宿舍，但是应聘者却没几个。

另外一家物流公司的负责人表示，2018年之前，他们公司还有富余的驾驶员，但是到了2019年，驾驶员就出现了短缺问题。2020年驾驶员的缺口在10%左右，到了今年缺口将近20%，他们公司一共有140多辆集装箱拖车，而驾驶员的缺口就有近30个。

02

年龄断层，年轻人望而却步

那究竟是什么原因造成了拖车司机招工难呢？我们了解到，年轻人不愿进入该行业，是其中一个重要原因。

主力拖车司机基本在40岁以上，拖车司机“老龄化”问题严重，想要招聘一个年轻人可谓是难上加难。身处较为辛苦的体力劳动行业，多数司机未到60岁就已转行或放弃原来的工作，而新生力量却并未顶上。

“不愿意让孩子继续从事这个行业”“辛苦又奔波”……有司机发出这样的感慨。长时间体力劳动、无固定工作时间、事故风险高、无法照顾家庭等一系列现实问题也让不少年轻人对该职业望而却步。

一方面年轻人不愿意或者难以进入这个行业，另一方面现有的驾驶员因为年龄大了，逐步退出这个行业，导致这个行业开始出现断层。现在给司机的待遇是在以每年10%，甚至15%的工资涨幅在招人，但是还是招不到人。

业内人士表示，年轻人的就业观、工作与休息时间分配等方面发生了较大变化，即便现在拖车司机的收入高于其他体力劳动者，工作强度及环境、车辆安全性和舒适性等方面也有很大改善，但该行业对年轻人的吸引力仍然不大。

03

A2证，想说爱你不容易

年轻人不愿进入这个行业，除了难以适应这个行业的枯燥、辛苦之外，还有一个很重要的原因是这个行业的驾驶员门槛比较高，拖车司机所驾驶的车型一般为重型半挂牵引车，需持有A2驾驶证上岗。

作为拖车司机的准入门槛，获取A2证却不那么容易。根据法规，A2证不能直接申领，只能通过从B证或C证增驾两种方式获得。考取B证满2年后才能增驾为A2证，即使能无缝衔接地参加增驾考试，至少也要花上3年时间才能取得职业资格。

而如果从C证考起，领证满一年后增驾为B证，再满2年后才能增驾为A2证，最快也得花上4年的时间。并且在实习期内的A2驾驶员如果出现交通事故，保险公司按照规定是不予赔偿的，所以也无人敢用实习期内的A2驾驶员。

想要获取A2证并成为一名能够独自上路的拖车司机，需要三四年的时间。目前在内陆城市增驾为A2证需花费5000元～8000元，在沿海城市需花费1万元～1.3万元，且花费时间去增驾就意味着收入减少，因此不少司机虽然有增驾的意愿，却难以付诸行动。而由于报名人员较少，市场上相关的增驾培训业务也不尽完善。

04

培养人才，提升职业归属感

人力资源和社会保障部的数据显示，2021年第二季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行中，道路货运汽车驾驶员位列第35名。

厦门市集装箱运输协会副秘书长蔡敦煌表示

要想解决拖车司机招工难的问题，首先要解决的就是如何快速且有质量地培养符合行业需求的人才，可探索改革职业驾驶员培训办法，尽快补充稀缺人才，例如探索行业协会、企业与驾校、技校合作培养人才模式，降低人才培养的门槛。

一份调研报告显示，参加过职业技术培训和比赛的，尤其是取得较好名次或受过表彰的司机，其工作稳定性和积极性会更高。

为集装箱运输行业培养人才尤为迫切，若能通过联合培养的方式为企业直接输送人才，不仅有利于招工难问题的解决，更有利于整个行业健康发展。

此外，设立专项资金扶持、鼓励卡车司机，开展各项活动关爱司机群体，营造良好的工作氛围，也会提升他们的职业自豪感和归属感。

比如可以通过建立工会“爱心之家”、举办劳动法律咨询、劳动技能提升、工会政策宣传等活动，提升司机的归属感。只有保障司机群体的权益、提高服务质量，才能吸引更多人才加入该行业。

拖车司机往往很辛苦

他们常年奔波在路上

以车为家

缺少归属感

希望社会各界可以

原标题：《啥工作月薪两万多元，还招不到人？！》

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