一夜飘雪申城发生千起交通事故，交警支招雪天开车十“锦囊”

一夜风雪，给上海道路铺上了一层薄冰，也诱发了交通事故。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)从上海交警部门了解到，2月1日0点至9点，上海共发生道路交通事故1118起，多为碰擦物损事故，抛锚31起，比平时略有上升。截至2月1日11点，全市道路通行情况恢复正常状态。

警车压道行驶，路政部门撒盐除冰

据上海闵行交警介绍，2月1日6点至8点，嘉闵高架往虹桥机场方向近建虹路下匝道附近，发生了多起车辆单车侧滑事故。

闵行交警接到报警电话后，随即增派科室警力赶赴嘉闵高架一线，采取人为设置隔离设施封闭一根车道的形式，将车辆行驶的速度放缓，同时联系路政养护部门及时撒盐除冰，并采取三辆警车压道行驶的方式，带领社会车辆缓慢行驶，以加速冰雪的融化，预防车辆车速过快而引发交通事故。

为了确保恶劣气候条件下本市道路安全畅通，上海公安交警提前上岗，启动了冰雪天气处置预案。

早高峰期间，全市各区交警民警全员上岗，加强对各自辖区道路的交通管理，特别是强化了对大桥、隧道、高架、高速公路等重要的交通枢纽、重要交通干道的巡视和管理，视情采取限速等措施，全力维护道路交通秩序。同时加强一线道路的巡逻力度，全面掌握高架道路有没有积雪冰冻等情况，特别是对容易结冰的转弯路段、上下坡路段等特定路段的巡逻和观察。

浦东警方支招10条雪天驾驶锦囊

闵行交警高速大队长陈勋对澎湃新闻表示，冰雪天，希望广大市民尽量乘坐公共交通工具；驾驶员在雪天行车，应及时掌握路况信息和雨雪天气信息，行车时要控制好车速，避免出现车辆打滑等情况，同时要保持好安全车距，在排队等候通行时，不要争道抢行，更不能随意变道。行经大桥、隧道出入口等，要提前减速，避免猛打方向和踩紧急制动，防止车辆失控出事故。此外，要听从执勤交警的现场指挥，文明行车。

上海浦东交警介绍，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。浦东交警还为广大驾驶员献出十个安全驾驶锦囊：

1、提前准备，车窗要除雾：为防止驾驶中前后挡风玻璃起雾、积雪、结冰，出车前一定要擦干净！可预先滴几滴洗洁精在干毛巾上，擦拭前挡风玻璃，有效防止水雾附着；当然，雨刮记得竖起来放。

2、桥、桥、桥，尽量少走桥：遇冰雪，比起地面，高架桥、立交桥总是最先结冰。那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕！最危险的时候往往是清晨和深夜车少时，遇降雪时间较长，没雪驾经验的，尽量不要上高架，走地面。

3、慢、慢、慢，尽量走直线：雪天开车或通过结冰路面时，慢、慢、慢，比想象的还要慢！缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。最好保持车辆匀速直线行驶，转向要缓，油门、制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。同一段路面，也许因阴阳面、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。

4、留足空间，小心刹不住：雨雪天，制动距离是平常的4倍以上。特别是桥面、坡道，车速5可能都是非常难掌控的，几乎没有抓地力，眼睁睁地看着撞车！如果是弯道，侧滑概率更大。

5、降挡制动，克服本能反应：遇到障碍时，驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

6、打开近光，让我看到你：雨雪天，一定开近光！开灯，尾灯也是亮的，日间行车灯代替不了近光灯！能见度差时的最佳开灯组合：“近光灯+前后雾灯”！开灯，不是让自己看清路面，而是让别人看到你！无论高架、隧道，还是地面，都一样！

7、冰面高架，尽量走中间：一般高架道路多为4条车道，1、4号车道位于道路两侧边缘，比较容易结冰。因此，尽量选择中间的2、3号车道开车。浦东高速交警会及时设置车道控制灯，遇到红叉灯，一定别再走这条道了！

8、进隧道前，减速并开灯：上海12条隧道，进隧道都是下坡道！在入口处，常有雨雪油气混合物。遇雨雪路面会更湿滑。进隧道后许多司机未能及时把车速降至规定的限速，极易发生多车追尾。所以，进入隧道前一定要降低车速、一定要开近光灯。

9、缓慢过弯，忌弯道超车:地面湿滑，过弯速度快，还弯中刹车，显然高估了冰雪湿滑路面的摩擦力，极易侧滑。前后驱车辆过弯都有明显区别，前驱过弯：刹车后再加油转弯！后驱过弯：刹车后靠惯性转弯！即便有ESP，但辅助永远是辅助！有些人靠口诀：如：1、车尾往哪滑，方向往哪打；2、车尾甩得急，方向打得急；其实，侧滑教练苏华龙先生明确指出：出现侧滑，挽救也是很难的，要很多次专业练习，而且也无法保证，世界冠军也会失手！

10、严守禁令，禁行就别走:2013年冰雪天，浦东华夏高架川南奉上匝道坡道连发侧滑事故，浦东交警及时发布了“匝道关闭”信号，有个司机不信，霸王硬上坡，结果走到一半就因路面结冰溜坡，最后不上不下，十分尴尬。仅凭平时超速都没事，雨雪也一样的经验，事故是早晚的！还是那句话，最好的刹车，一定是安全意识！