“红旗9”防空导弹进驻南海永兴岛，为何让美国恼火？

近几天中国在西沙的永兴岛部署了“红旗9”防空导弹系统突然成为了一个热点。美国国务卿克里声称，将就此与中国进行“进一步的、非常严肃的交涉”。日本政府要员也在第一时间纷纷应声附和。

不过虽然被西方媒体热炒，但是这个防空系统部署在那里并非新鲜事，而是一种很平常的必然。

“红旗9”上岛系防御设施更新换代

永兴岛距离海南岛大约300公里左右，岛上有一个建于上世纪90年代初期的机场，目前经过扩建可以起降大型机。因为历史的原因，永兴岛上居民较少，驻军所占比例较大。因此，目前机场虽然即将开辟民航功能，但仍然会以军用为主。

当然，由于西沙的岛屿机场存在着种种的限制，因而虽早就具备了通航条件，但我军一直没有长期派驻航空兵部队，多数时间只是作为交通和临时停留之所。

作为军事常识，机场向来都是对方进攻的第一打击目标，设置足够的防空火力以掩护机场是最基本的配置。也正因为上述原因，国防部新闻局回应媒体针对此事的提问时，答复称中国在相关岛礁上的海空防卫部署很多年前就已存在，西方个别媒体的炒作纯属是“中国威胁论”的老调重弹。

部分外媒强调我国在此部署“红旗9”防空导弹的同时，还报道说目前我军对原有机场设施进行了大规模的扩容增建，这些设施可能包括：预警雷达、卫星通讯和电子战装备；战机和舰艇燃料储存库、弹药库、修理和维护用厂房以及医疗场所等后勤设施。

其实，这正好说明了为什么我军要把“红旗9”部署在永兴岛。随着相关设施的扩建，永兴岛机场的重要性明显上升，而随着时代变化，世界各国的空军主力作战飞机也不断更新换代，原有的防御措施显然是不能确保安全的。因此，部署“红旗9”并非犹如美国指责的将西沙“军事化”，其本质是一个存在了几十年的防御设施的强化和更新换代。

南海的重要“支撑点”之一

“支撑点”这个词汇在军事上指对防御阵地起到了支撑作用的要点。永兴岛目前正好起到了一个类似的作用，它的特殊地理位置赋予其在捍卫南海领土主权的较量中无可替代的战略价值。

长期以来，南沙是我国领土主权被侵犯最严重的地区之一，因为远离大陆这一客观条件，严重限制了我国对于南沙的管理和控制。即便是海南到南沙，也超过1000公里。以前我国空、海军装备主力作战飞机的全部航程还不到2000公里，不可能用于南沙方向的作战。即便是后来不断研究歼击机加大航程的技术，勉强实现了飞临南沙上空，但却要面对飞机的火力下降（因为需要使用外挂油箱等原因影响武器挂载），留空时间仍然有限，并且长途飞行造成飞行员疲劳和燃料总量的限制也严重影响作战效能。

此外，由于南海较为广袤，设立在海南的陆基雷达对于覆盖整个南海地区的空情保障需求显然是能力不足。这样一来，雷达为了追求探测距离，一般需要采取低频长波模式，造成精度较差，而由于地球曲率的存在，低空盲区很大。另外，长距离地空通讯要受到距离、干扰等影响，造成信号不稳定，通讯质量差效率低。

位于西沙的永兴岛处于南海中间偏北的位置上，如果在此设置预警雷达和地空指挥引导系统提供目标指示，向航空兵部队提供作战支持，既能够实现更好的覆盖范围，又可以得到来自海南方向的友邻部队支援，相较于海南显然是一个更有利的位置。

另外，介于我军目前短时间内仍然无法部署用于全时作战任务的航母战斗群，因此虽然我们在南沙的几个岛屿上构筑了机场，但得不到航母舰载机部队呼应的驻岛航空兵部队，仍然存在着一定的“孤军深入”的问题。

二战期间，不论是从初期的威克岛战役还是到后期的瓜岛之战，日美的战斗经验皆表明，如果不能用强大的航母战斗群掩护己方岛屿，那么最好能够让现有的岛屿上航空兵基地组成一条锁链，互相之间的呼应是唯一确保安全的手段。

在永兴岛机场部署的作战飞机部队和其他战斗支援部队虽然无法取代航母战斗群的作用，但也可以较好地对南海海域在必要时提供支援，并确保其交通补给安全。无疑，这将明显缓解目前的不利局面。

“红旗9”与F22隐形战机

“红旗9”防空导弹系统作为我国自行研制的一款区域性防空导弹，不光具备针对一般飞机的作战能力，还有一定的反导能力，并且可以扩展出反辐射导弹的功能。

另外，这一型号的防空导弹并非单纯只有陆基型号，在我国海军主力战舰上同样使用了海基型号。这一型导弹约200公里的射程放在广袤的南海海域中虽然不足以“包打天下”，但其存在确实让美国感觉到了极大的“不快”。

为什么一款纯粹的防御性武器部署在那里，能够让美国如此恼火呢？

美国目前最赖以自豪的军备项目之一就是它最新锐的战机F22，具有隐形功能、超音速巡航的发动机、强大的合成孔径雷达和其上配备的各种先进弹药，因此不断被西方媒体吹嘘可以有效打击我们的现有空防体系，能够胜任“踢倒篱笆”的大任。

不过，就目前的实际看来恐怕并不尽然。俄罗斯、中国等国家新近研发的采用较长波长的UHF和VHF早期预警雷达虽然存在自身精度不足的缺点，只能做到可以发现和大约跟踪而不能提供武器制导精度的数据。但尽管如此，如果结合日前媒体报道的东海方向航空兵部队多次应对来自东方的特殊空情的事件状况，显然可以认为上述雷达即便不能获得足够精确的数据，但仍然可以通过防空武器信息数据共享网络提示其他的传感器，让本国战斗机了解敌方隐形战斗机可能从何处来犯。

因此，中国如果在永兴岛上用一个强大的防空导弹系统来掩护，去部署类似的雷达和相当实力的航空兵部队的话，显然对于打算依靠隐形飞机获得“先人一击”机会的美军来说不是好消息。

此外，“红旗9”作为一款装备时间较晚的防空导弹系统，具有相当的改进和扩展能力。如果其配备具有反隐形飞机能力的低频有源相控阵搜索/火控雷达，再通过高速数据传输链实现“传感器融合”（在附近海区通用难度应当更低），很可能具备了直接针对隐形飞机的制导武器精度追踪能力。

最后，“红旗9”这把大伞保卫下的永兴岛机场完全具备了起降新一代预警机的能力。当我国的空警200或者空警500预警机出现在南海上空的时候，美军的挑衅行为无疑将会面临更强大的挑战。

“重返亚太”战略价值存疑

美军前阶段不断的出动包括“濒海战斗舰”在内的各种舰机去南海宣誓“航行自由”，这种举动的底气之一在于，目前双方力量的对比中，其空海军仍然处于优势。在这个基础上，美国企图过种种“挑衅行为”来唤起南海周边与我国有领土争议的国家响应其“重返亚太”和“再平衡”战略，为其摊薄围堵、遏制中国崛起的成本。

众所周知，现代条件下想获得某个特定海域的制海权，必须先获得相关海域的制空权。说到底，双方首先要进行的是航空兵的较量。

因此，随着永兴岛长期进驻解放军海航部队，根据现有歼轰-7和苏-30MKK战斗轰炸机的作战半径计算，意味着中国将有能力对整个南海地区实现打击能力覆盖。再考虑到中国未来的航母部队发展和部署前景，中国在这一地区的战略主动权明显进入了“上升通道”。如此一来，未来美军的舰机肆意挑衅的空间只会越来越小。

这一点，周边国家并不是看不见，因此才出现了日前美国和东盟领导人峰会上，对于美国种种针对中国不利的策动，东盟国家始终态度不积极。中国在这一地区的决心越坚定，力量越强大，就越不会有国家主动冲上来甘当“棋子”，帮着美国分担其“重返亚太”的战略成本。

中国确实认真呼吁和倡议“南沙非军事化”，但这种倡议无论如何不可能成为“自废武功”的单方面义务。中国同时还一再表明了维护南沙主权的战略决心。

而正是美日等地区外国家对南海周边地区部分国家加大经济资助和军事援助，鼓励其与中国对抗，才导致中国不得不考虑“前沿存在”的立场。

中美在南海的交锋面临进一步升级的可能。但是，只要中国能够保持冷静的态度和坚定的决心，就完全可以在南海跟美国长期博弈下去。

而这也正是美国最为惧怕的。