“深海一号”大气田在陵水海域全面投产！

“深海一号”

9月6日，记者从中国海洋石油集团有限公司（以下简称“中国海油”）获悉，随着东区最后一口生产井成功开井，中国首个自营超深水大气田——“深海一号”大气田在海南陵水海域实现全面投产，标志着我国在海洋油气领域实现重大跨越，进入世界先进行列。

据了解，“深海一号”大气田于2014年勘探发现，距海南省三亚市150公里，天然气探明地质储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上，是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田。

“深海一号”正在输送凝析油到北海新希望号。通讯员 吴盛龙 供图

气田投产后每年将向粤港澳大湾区和海南等地稳定供应深海天然气超30亿立方米，对保障国家能源安全、带动周边区域经济发展和能源结构转型升级具有重要意义。

“深海一号”大气田开发工程项目组总经理尤学刚告诉记者，气田由东区和西区两部分组成，采用“半潜式生产平台+水下生产系统+海底管线”模式开发，并首创能源站立柱储油技术存储深海天然气中分离出的凝析油。中国海油综合考虑施工工期、水下生产系统能力等各种因素，在气田东西区共部署了11口开发井，于今年6月25日先期投产西区，以实现气田的快速、高效开发。

据悉，东、西两区并非独立开发，虽然两个区各有各的水下生产系统，但许多设备设施是互联互通的，并共用半潜式生产平台——‘深海一号’能源站。

“深海一号”大七天全面投产。通讯员 吴盛龙 供图

“深海一号”能源站是由我国自主设计建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台，于2021年2月拖航至南海陵水海域后，与气田西区的水下生产设备设施同步展开安装调试，5月底机械完工，6月底投产。与此同时，气田东区的设备设施安装调试进度也不断加快，于8月6日提前实现机械完工。

“深海一号”大气田总监袁圆表示，中国海油技术团队通过建立“一用一备”通讯线路实时监控水下生产设施的压力、温度、流量等关键数据，同时利用生产管理系统进行多工况模拟，最终确保了每口深水气井顺利开井生产。

“深海一号”大七天全面投产。通讯员 吴盛龙 供图

据介绍，“深海一号”大气田生产的深水天然气已抵达珠海高栏天然气处理厂，并将接入全国天然气管网；其分离产生的凝析油则依托项目配套建造的国内首艘动力定位穿梭油轮“北海新希望”号实现外输，该船已于8月30日完成首次深海提油外输作业，按项目设计构建起完整的深海油气开发销售链路闭环。

“深海一号”大气田的全面投产将带动周边陵水25-1等新的深水气田开发，形成气田群，依托已建成的连通粤港澳大湾区和海南自由贸易港天然气管网大动脉，最大限度开发生产和输送天然气资源。

“深海一号”大气田全面投产，作为大气田心脏的“深海一号”能源站，你了解吗？

“深海一号”大气田采取“半潜式生产平台+水下生产装置+海底管线”的全海式开发模式，而“深海一号”能源站是为高效开发“深海一号”大气田量身定制了全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台。

100秒带你看“深海一号”能源站建造组装全过程

“深海一号”能源站如何工作?

“深海一号”在1500米水下的工作，由一套水下机器人系统主导。水下机器人机身上搭载着定位系统，在黑暗的深海里能够导航认路，防止水下装备跑偏，而且配备了摄像头，将观察到的画面实时回传，可谓照明、摄影、通讯传输无所不能。

水下机器人配备了左右两只机械手，左手是专门干体力活，右手专门干精细活，控制人员在水面上就可以遥控两只手完成对水下设备进行打压、开关阀门、连接管线等多种类型的水下作业。

30年不回坞！“深海一号”能源站的防腐秘籍有哪些?

在海上航行的普通船舶通常2至3年就要进行一次坞修检验，而“深海一号”能源站的设计标准是“30年不回坞”，意味着这座海上巨无霸要与高温、高湿、高盐雾、超强台风等恶劣环境不间断战斗30年！

要实现这一目标，选材和结构设计至关重要，选材上大规模采用的超高强钢，比常用高强钢强度提高20%，“六横四纵”的主体框架如同强有力的脊梁撑起了全球最大的半潜平台桁架式组块。

上部组块和船体之间，采用特殊的导向装置确保连接精度，连接后每个支撑结构都可连续使用百年。

浮箱与立柱的连接处使用的“最强铁三角”结构，如同“十指紧扣”般把它们交叉锁在一起，设计寿命达百年。

除此之外，能源站还有着自己的防腐秘籍。

压载舱室的内壁上涂覆的特殊防腐涂层，和遍布在海水浸泡区的铝基牺牲阳极，共同保障了船体经过30年都不会腐蚀损坏。

来源：南海网

作者：杜倬荷 吴盛龙

原标题：《“深海一号”大气田在陵水海域全面投产！》

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