沪苏通铁路二期获批：时速200公里，正线设6座车站

据“浦东发布”9月8日消息，近日，沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府批复。

根据批复，沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团6座车站，预留曹路、惠南2座车站。其中上海宝山站、上海东站仅办理客运作业，太仓站、四团站为既有接轨站。太仓南至陆家浜联络线设太仓南、陆家浜2座车站，其中太仓南站为既有站，陆家浜站为新建移设站。

沪苏通铁路二期  “浦东发布”微信公号 图

另据“江苏新闻”微信公号消息，2020年7月1日，沪苏通铁路正式通车。苏州所辖张家港、常熟和太仓三市接入长三角铁路网；南通至上海间的铁路出行径路也实现“曲线变直线”，不需绕道南京，两地之间铁路出行最短时间从3.5小时左右压缩到1小时6分钟。

如今，沪苏通铁路二期则将打开上海北面进入的第二个通道，以往高铁进入上海都是进浦西，今后可以直接到达浦东新区。下了高铁，走几百米就到了机场，上海虹桥综合交通枢纽的模式在浦东再复制，沪苏通铁路也将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。

沪苏通铁路平面走向图

沪苏通铁路将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。 “江苏新闻”微信公号 图