太阳能飞机连飞三昼夜跨越太平洋！完成环球飞行最危险一程

阳光动力2号于当地时间4月23日午夜前抵达加州硅谷山景市，降落在莫菲特地机场。图为阳光动力2号飞行员。

全球最大的太阳能飞机——“阳光动力2号”朝完成人类史上首次太阳能环球飞行又迈进了一步。

根据阳光动力发给澎湃新闻（www.thepaper.cn）的邮件，阳光动力2号在经过将近三昼夜的连续飞行后，已于当地时间23日午夜前抵达加州硅谷山景市，降落在莫菲特地机场（moffett airfield）。

阳光动力2号是如何做到三昼夜连续飞行？驾驶员怎么睡觉？请看座位设计图。

本次飞行是阳光动力2号在经过近9个月的休整后的首段航行，也是最为危险的一程。因为飞越太平洋意味着飞行途中没有紧急降落地点。此段飞行由瑞士飞行员贝特朗·皮卡尔（Bertrand Piccard）驾驶完成。

“今天，阳光动力号展示的不再是征服新的领地，因为月亮也已经被人类征服了。我们的飞行是探索在地球上拥有更好生活质量的方法。“皮卡尔说，“阳光动力2号不止是一架飞机，它更是清洁技术，可以满足我们当今社会面临的重大能源挑战。”

“阳光动力2号”翼展达到72米，比波音747还宽，重量仅2.3吨，相当于一辆家用汽车。速度在每小时50到100公里之间，仅依靠阳光就能实现昼夜飞行，所需能量完全由太阳能电池提供，飞行过程中不耗一滴油。

“阳光动力是能源效率和智能能源管理结合的典范。试想下，在飞行过程中的能量储备和可用天数会随着飞行增加。这样的技术可以用在我们的社区、城市。我们能有效地将太阳能、风能、地热能在不需要的时候进行储存，然后在需要的时候使用，这对于新能源生产和管理都很有意义。” 阳光动力项目合作创始人、CEO安德烈·波许博格（Andre Borschberg）说。

根据2015年制定的目标，“阳光动力2号”接下去将飞过纽约、欧洲或者北非，最终到达出发地阿联酋的阿布扎比，完成环球飞行。