劳斯莱斯推了款无人驾驶概念车：全电动也要留住标志性散热器

号称“终极概念”的无人驾驶概念车103 ex设想图。

当汽车厂商们都在无人驾驶领域内你追我赶，豪华汽车的制造商又是如何看待汽车的未来？

据新闻网站The Telegraph报道，近日豪华汽车品牌首次推出了号称“终极概念”的无人驾驶概念车103 ex。该款车旨在成为奢华风向标，以预测25年或者更长时间之后，劳斯莱斯的车会变成什么样子。

据报道，这款车并无方向盘，车身长5.9米，高1.6米，内部的装潢采用羊毛精纺和皮革。它是一辆无人驾驶汽车，因此没有方向盘，车内的人们坐在一个巨大的沙发上，面对着一块OLED屏幕。而且这辆车完全由声音控制，乘客通过虚拟助手Eleanor下指令，Eleanor能够以其人工智能提醒车主不要错过会议，甚至将汽车驶至住所正门前，以便启程。虚拟助理甚至可以帮乘客预订酒店，或根据车主的衣橱提供着装建议。据了解，Eleanor的灵感来自于女演员、模特埃莉诺·桑顿（Eleanor Thornton）。

103 ex由电力驱动，并且抛弃了传统的发动机，以便让设计师们可以自由地发挥自己的想象。例如在轮毂中安装电机来驱动车轮，使驾乘区域摆脱了侵入式传动系技术的限制。因此，发动机不再占用整个发动机罩下的区域，而前轮后方可以设计一个行李空间。车身采用轻盈而又极其坚固的科技材料制成，通过外露的悬臂和支柱悬置于车轮上，仿佛“漂浮”于路面之上。

但劳斯莱斯方面没有宣布其动力及如何控制速度的细节。

这款新型概念车计划做到零排放，不过劳斯莱斯承认，他们不知道当这款车在2040年代末投入生产时，将采用何种动力。

103 ex将于2040年之后正式上市，市场对于这一概念车的反响不一，技术网站Slash Gear称其为“令人赞叹的疯狂”。

这款概念车是宝马集团在今年3月7日于慕尼黑开启百年庆典“下一个100年”时宣布推出的四款概念车之一。在设计过程中，设计团队向自己抛出了一个问题：“我们应该怎样向当代的消费者展现未来100年的奢侈品？”设计师们总结出了四条关键准则，展现了未来奢华出行的解决方案，即个人愿景、无忧旅程、奢华殿堂和尊贵驾临。

103ex对乘客尊贵体验的把握，体现在设计的方方面面。譬如，它以一扇门取代了传统车辆至少两扇门的设计。劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）相信，这样的设计让人们下车的时候从一个“大出口”里走出来，会让人们看上去不再像“不庄重的鸭子”。

“屋顶将摇摆起来，门自动打开，这样你站起来，走出汽车。”他补充说道，这一概念能让人们重新想起文艺复兴时期艺术家波提切利（Botticelli）的作品《维纳斯的诞生》。

为了进一步提升下车的体验，103ex在门的下方安装了激光器，使乘客下车时宛若踏上红毯，劳斯莱斯称之为“个人红地毯”。

劳斯莱斯相信，随着制造业的进步，如3D打印技术的发展，未来25年将使汽车拥有完全个性化的内外设计，成为手工制作的产品。虽然目前多家汽车厂商公布了无人驾驶汽车计划，但劳斯莱斯表示，即使在一个人人都拥有机器人司机的时代，他们的客户，即那些会花100万英镑购买手工定制汽车的人，仍将要求豪华的驾乘体验。

乌特弗斯预计，无人驾驶技术走向商品化，意味着共享所有权和自动汽车将成为“无名的泡沫”。“这就是劳斯莱斯可以脱颖而出的地方。”他说。

乌特弗斯表示，这款车的设计酝酿了一年多，摈弃了“未来移动模式的功利性，以及平庸性”。他认为，劳斯莱斯的未来会被低估，强调公司会拥有惊人的设计。

需要指出的是，这款概念车也没有抛弃劳斯莱斯传统车型的所有特点。

“只要公司还在”，车前的散热器和标志性的“飞天女神”(Winged Lady)就将一直保留着。