创造历史！不耗一滴油的全球最大太阳能飞机完成环球飞行

全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”，在不耗一滴油情况下完成了自己的第一次环球飞行。

当地时间7月26日凌晨，“阳光动力2号”平稳降落在阿联酋首都阿布扎比巴廷商务机场，完成了约3.5万公里的环球飞行，同时也创造了全球不耗费任何燃料、完全依靠太阳能作为动力的飞机环球飞行纪录。

“这不仅是航空史上的第一次，这也是能源历史上的第一次。我敢肯定，在10年内，我们将看到短途电动飞机可运送50名乘客。但这还不够，阳光动力号使用的清洁技术，同样可以在地面上帮助我们在日常生活中节能减排，给我们带来利益。因此，阳光动力号仅仅只是个开始，未来能走更远。”阳光动力发起人同时也是飞行员之一的贝特朗·皮卡尔（Bertrand Piccard）在降落后接受采访时说。

“阳光动力”2号是瑞士设计的一架仅靠太阳能昼夜飞行的飞机。这架飞机的翼展达72米，超过了波音747大型客机，重量为2.3吨，相当于一辆家用汽车。速度在每小时50到100公里之间。机翼上装有1.7万余块太阳能电池为飞机提供动力，仅依靠阳光就能实现昼夜飞行，所需能量完全由太阳能电池提供，飞行过程中不耗一滴油。

“飞行一架全新的飞机是相当困难的，但在世界各地飞行才是真的挑战。这次飞行更多的是向世界证明，飞机上所采用的技术是真正可靠、可行的。” 阳光动力项目合作创始人、CEO安德烈·波许博格（Andre Borschberg）在发给包括澎湃新闻（www.thepaper.cn）在内媒体的邮件中说。

2015年3月，“阳光动力”2号从阿布扎比出发，开始分站式环球飞行，并一路宣传清洁能源。它先后途经阿曼、印度、缅甸、中国、日本、美国、西班牙、埃及等国的16座城市，创下人类飞行史上的多项世界纪录。

不过，这场环球之旅并非一帆风顺。去年７月，因电池部件受损，“阳光动力”２号不得不调整飞行计划，迫降在夏威夷，进行了长达9个月的调整。

由于相对较轻的飞机重量，也使得“阳光动力2号”在复杂的高空气象环境中极易受到干扰。对于此类飞机，降雨和冰雹等天气都是飞行大忌。天气恶劣以及驾驶员身体不适等原因也曾在这场环球航程中造成飞行延误。