早晚温差40°C！乘务员小姐姐怎么穿衣服？

早晚温差40°C！乘务员小姐姐怎么穿衣服？ 原创 南宁铁路 南宁铁路

立冬将近

北方多地早已迎来初雪

列车乘务员跟随火车走南闯北

常常经历

晨时暖风拂面，入夜大雪纷飞

在一天之内经历春夏秋冬

体验不同城市的气候与温差

那么，一路从南到北

乘务员小姐姐要怎么穿衣服？

今天，一起走近列车乘务员的旅途世界

↓↓↓

△照片拍摄于非作业列车

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最远2751公里，最北到北京

K158/7次列车

往返于广东湛江至首都北京

是目前南宁局集团公司值乘的

跨越里程最长的普速列车

全程2751公里

运行时间约36个小时

湛江位于中国大陆最南端

年平均温度在22°C-28°C

在冬季，列车员值乘该趟列车时

时常会经历40摄氏度以上的温差

G422/1次列车往返于南宁至北京

是由南宁局集团公司担当值乘的

跨越里程最长的高速列车

全程2478公里

运行时间12.5个小时

△照片拍摄于非作业列车

值乘期间

列车乘务员“一站到底”

全程不换班、不休息

这不仅要求他们能承受南北温差

更要具备良好的身体素质

优秀的业务素养及应急能力

2

乘务员会在途中加秋裤吗？

傍晚时分

湛江气温仍有20多摄氏度

乘务员出乘时还穿着长袖衬衣

一般在抵达桂林北站前

他们会根据室外温度

穿上长外套

列车在桂林北站停站25分钟

停站期间

乘务员除了做好旅客乘降组织

还要及时整理车厢卧具、卫生

在客流较大的情况下

还要配合车站进行双开车门作业

K158/7次列车员 邓思慧

这季节，在湛江上车时，我们穿长袖单衣刚刚好，到柳州已经有点冷了，还好车厢内温度一直保持在25°C左右，所以我们会选择在停站时间较长的桂林北站添衣。

△照片拍摄于非作业列车

值乘高铁的乘务员小姐姐

会在南宁东站出发时穿一件小马甲

由于高铁停站时间短

乘务员站在户外的时间也比较短

所以大家一般会选择在中途

穿上裤袜和长外套

当列车抵达较冷的北方地区

乘务员也会一键“换装”

穿上秋衣秋裤和冬大衣

列车抵达终点后

他们还将在北方过夜

等待次日的值乘工作

G422/1次列车长 孙雪

完成十几个小时的值乘工作后，我们会在石家庄住一晚，下车后还要走到行车公寓，第二天早上五点多起床赶去车站继续值乘，所以我们都会随身携带很多保暖衣物。

3

乘务员的行李箱都装了啥？

乘务员出乘时

都会随身携带一个行李箱

除了必备的生活用品

里面还有各种出差“神器”

△照片拍摄于非作业列车 G422/1次列车长 孙雪

我会在箱子里备一个热水袋，上车灌上热水，站岗结束后用来暖一会手。其实，迎风站在站台上，克服温差主要靠意志，穿再多衣服都是冷飕飕的

。

K158/7次列车员 邓思慧

因为体质原因，尽管列车上有暖气，我还是会比较怕冷。所以我会在身上贴很多暖宝宝。如果还是觉得很冷，那只能靠抖了

。

为了给旅客展示最好的形象

乘务员小姐姐也是拼了

快为他们点个赞吧！

原标题：《早晚温差40°C！乘务员小姐姐怎么穿衣服？》

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