贝索斯和马斯克“互掐”，美国新登月计划载人首飞推迟

SpaceX发布的登月着陆器想象图

近日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，美国的“阿尔忒弥斯”登月计划预计无法按期将宇航员送上月球，而这背后的原因主要是资金不足，以及排在全球富豪榜前两位的马斯克和贝索斯各自旗下公司竞争衍生出的法律问题。

最早2025年“重返月球”

据美联社当地时间11月9日报道，NASA当日宣布，“阿尔忒弥斯”计划的首次载人登月时间将被推迟，最早会在2025年执行。

美国国家航空航天局局长比尔·尼尔森9日最新公布的信息显示，NASA将在2022年2月进行“阿尔忒弥斯”计划的首次任务，这次发射不会载人，主要用来测试“猎户座”飞船以及新型巨型火箭——太空发射系统（SLS）。“阿尔忒弥斯”计划的首次载人飞行则将在2024年5月之前进行，飞船不会在月球上着陆，此外还会进行无人月球着陆任务。首次载人登月任务最早将在2025年完成。

尼尔森表示，NASA计划未来进行至少10次登月任务。他9日还提到了中国的航天项目，并称美国将尽全力击败登月任务上的“竞争者”。除了登月以外，“阿尔忒弥斯”计划还预计为人类登陆火星做准备。NASA希望利用月球南极的冰提供饮用水，并制造继续航行的火箭燃料，此外其还计划在绕月轨道上建立名为“门户”（Gateway）的中转站。

眼下，美国已与英国、日本、韩国、阿联酋等12个国家签署了《阿尔忒弥斯协议》，该协议意在规定未来探月等航天领域的行为。NASA起初计划在2028年将宇航员送上月球，但在美国前总统特朗普执政时期，美国政府曾将这一期限提前到了2024年，但如今又将其推迟至2025年。值得注意的是，美国上一次载人登月任务还要追溯到1972年的阿波罗17号。

马斯克VS贝索斯

尼尔森9日也解释了推迟载人登月时间背后的多项原因：首先，美国国会没有批准足够的资金，用以研制“阿尔忒弥斯”计划所需的着陆系统和飞船；此外新冠疫情也对登月计划造成了影响；而且特朗普政府2024年登月的目标“技术上不可行”。

与此同时，贝索斯旗下的蓝色起源公司与NASA之间的法律争端也对“阿尔忒弥斯”计划产生了影响。“我们因为法律诉讼失去了将近7个月的时间，这可能将（‘阿尔忒弥斯’计划的）首次载人登月推迟到2025年或之后。” 尼尔森说道。

蓝色起源公司针对NASA的诉讼，源自NASA与马斯克拥有的SpaceX公司在登月计划上的合作。

NASA去年4月与蓝色起源、SpaceX及另一家公司签订了价值9.67亿美元的合同，资助这三家公司开发执行“阿尔忒弥斯”计划的月球着陆器。今年4月，NASA宣布选择SpaceX公司制造的着陆器，双方的合同价值29亿美元，而蓝色起源未能获得订单。由于NASA原本计划从三家公司中选出两家，故外界分析认为NASA的决定非同寻常。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）此前报道，蓝色起源公司随后就NASA的决定向美国政府问责局提出抗议，但遭后者拒绝。今年8月，蓝色起源采取进一步行动，起诉了NASA，指控后者评估订单的过程“违法且不当”，“忽视关键的飞行安全要求”。

蓝色起源公司同时加紧开展公关活动，在网上贴出了一系列图表，批评SpaceX的下一代“星舰”（Starship）火箭“极其复杂，风险太高”。在诉讼进行期间，NASA与SpaceX的合作遭到暂停。

11月4日，美国一名联邦法官判决蓝色起源公司败诉，NASA和SpaceX的合作也得以重启。贝索斯本人也承认了失败，他在社交平台推特上发文回应称，法院的判决“不是我们想要的，但我们尊重”，并且“祝愿NASA与SpaceX的合同取得成功”。马斯克则在一篇相关新闻报道的推文下回复了一张表情包图，上面的配文是“你被判决了！”（You have been judged!）

近年来，马斯克和贝索斯在商业航天领域的“正面对决”越来越多，加之两人的财富排名经常互换，网上口水仗也频频发生。美国《财富》杂志的最新资产排名显示，截至北京时间11月10日下午，马斯克和贝索斯分别位列财富排行榜前两位。