跟着镜头看中老铁路西双版纳段火车站——磨憨站

随着中老铁路通车临近

磨憨站作为国门车站

即将成为迎接各国旅客的

重要站点

现在就跟随着记者的镜头

提前去磨憨站看一看吧！

（请点击观看视频）

勐腊县融媒体中心记者周京说，磨憨站是中老铁路国内段的最后一站，也是沿线新建最大的火车站，车站以‘泛亚新口岸，山水映磨憨’为设计理念。建筑形象古朴而不失动感，整体造型源自当地传统建筑，灵动大气，颇具新意。以承古创新的精神和开放通达的面貌塑造口岸新形象，迎接国内外友人。现在就跟随我们的镜头，去详细了解一下磨憨站的情况吧。依山而建的磨憨站，总占地面积190多万平方米，站房建筑面积约15000平方米，设置了国内和国际列车到发线，车站规划共17条到发线、预留线10条，是中老铁路货运和客运大型编组站。磨憨站分为国内旅客进站通道和国际旅客进站通道。通过国内旅客进站通道进站后，旅客可以在国内旅客候车大厅休息，候车大厅配有完善的服务设施，包括有饮水室、母婴间、卫生间、哺乳室等等。通过国际旅客进站通道，首先进入到海关和边检区域。国际旅客通过海关检查和边检检查后，进入国际旅客候车大厅，在国际检票口检票后，通过地道上站台，乘坐国际列车。 磨憨站设有两台三线，分为客运线和货运线，站台全长550米。在站台的前方，就是中老铁路国内站的终点——中老友谊隧道。通车后，从磨憨站出发至老挝万象只需2个半小时。磨憨站作为重要的枢纽站，将直接连通中老两国，打通中老交通制约瓶颈，对拉动沿线经济社会发展将起到积极的作用。中铁建工集团玉磨站房项目磨憨站技术员金禹龙表示，磨憨站站房现在已经接近了竣工状态，磨憨站站房外立面装修最大的亮点就是进站口处的八字造型。为了贴近西双版纳本地的建筑风格，我们在磨憨站站房设置了大小八字造型10处，每一处八字造型均用铝板进行包裹。这种工艺的施工难度很大，但落成后，整体视觉效果也是最好的。回望历史，西双版纳一直是我国“南方丝绸之路”的重要门户。如今更是中老铁路、昆曼大通道的重要枢纽，澜湄次区域互联互通的关键节点。中老铁路通车后，将为西双版纳的发展注入新的更大的活力。

西双版纳广播电视台 记者 胡冰清 乔得高

勐腊县融媒体中心 周京 报道

转自：西双版纳手机台

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原标题：《跟着镜头看中老铁路西双版纳段火车站——磨憨站》

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