 大国大桥｜海上巨龙望金门

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厦金大桥（厦门段）全长19.6公里，连接厦门岛和翔安机场，预计2027年建成通车，工程预留通向金门的接口。大桥主塔以“門”字造型寓意“一桥连两门，两岸一家亲”。

西江素有“黄金水道”之称，其干流浔江段上，藤州浔江大桥巍然矗立。作为世界首创的独塔空间缆斜拉悬索协作体系桥，它的建成通车，为桂东地区融入粤港澳大湾区打开了新通路。

四川都江堰的安澜索桥始建于宋前，跨越千余年时光。从“难过岷江渡”到“安渡狂澜”，它虽屡次毁损，却又一次次重生。穿越机飞手小朱探寻至此，古桥不朽的秘密正待解开。

挑战贵州花江峡谷大桥，是穿越机飞手小朱的梦想；而在桥下的花江村，民宿店主们早已在用航拍大桥吸引游客。当专业飞手遇见村民飞手，一场关于创意与视角的碰撞即将展开。

江苏镇江五峰山长江大桥于2015年开始修建，是世界首座超千米级公铁两用悬索桥。大桥建设者宣景平说：“能为家乡建座桥是一辈子的骄傲。”

江苏镇江五峰山长江大桥，是世界首座超千米级公铁两用悬索桥。全长6409米，主桥长1428米，桥北位于镇江高桥镇，桥南位于镇江五峰山，预计2020年竣工通车。

镇江五峰山长江大桥位于江苏镇江市五峰山脚下，是世界首座超千米级公铁两用悬索桥，承载四线高速铁路和八车道高速公路。大桥预计2020年竣工通车。

丹昆特大桥是京沪高铁丹阳至昆山段特大铁路桥，全长164.784公里，高铁通过也需要开行40分钟，它是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。

丹昆特大桥是京沪高铁丹阳至昆山段特大铁路桥，全长164.784公里，2011年6月30日大桥正式开通运营，也是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。

沪通长江大桥是第一次采用了2000兆帕的钢丝。它的斜拉索是由七毫米粗的钢丝组合到一起的，一根七毫米的钢丝，可以承受八吨左右的拉力，是目前世界上强度最高的斜拉索。

沪通长江大桥连接南通市和张家港市，是世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。大桥中间航道的宽度达到900米，高度是62米，可以满足长江下游繁忙航道的通航要求。

沪通长江大桥连接南通和张家港，这座世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥于今年9月20日成功合龙，预计明年建成通车，未来对于长三角高质量一体化发展具有重要意义。

位于新疆伊犁哈萨克自治州的果子沟一年四季风景优美，是著名景区。果子沟大桥横跨果子沟的主沟，两侧峰峦叠嶂，被称为“丝绸之路”最美公路桥。

从前开车进出果子沟只能走国道，都是盘山路，需要两到三个小时，意外也时有发生。如今有了果子沟大桥，伊犁到乌鲁木齐全天候通行，不仅节省了时间，也保障了行车安全。

果子沟大桥位于新疆伊犁自治州，2011年9月30日通车，是当时国内首座钢桁梁双塔双锁面斜拉桥。是通往中亚的重要通道，大桥对新疆的经济建设起到非常重要的作用。

平潭海峡公铁两用大桥是我国首座公路铁路两用跨海大桥，采用的是下部跑动车，上部是高速公路。大桥能缩短平潭至福州的通行时间，原本2个半小时车程，以后只需半小时。