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△视频：芜湖市轨道交通2号线一期开通运营 剪辑:张健夫

继11月3日芜湖市轨道交通1号线通车后

12月28日

中铁四局参建的芜湖市轨道交通2号线

正式开通运营

标志芜湖跨入“双轨”换乘新时代

△芜湖市轨道交通2号线一期开通运营活动举办

上午9时，芜湖市轨道交通2号线一期开通运营活动在2号线“芜湖火车站”站活动现场举行。芜湖市委书记、市人大常委会主任单向前、市委副书记、市长宁波，中国中铁党委常委、副总裁李新生、中国中铁四局党委书记、董事长刘勃，芜湖市领导、有关部门负责人及参建单位代表、群众代表等共同参加活动。

△单向前宣布芜湖市轨道交通2号线一期开通运营△李新生致辞

李新生表示，作为芜湖轨道交通一期项目的社会资本方和施工总承包方，中国中铁有幸以自己的实际工作成果，参与和见证了芜湖的发展。在过去5年的施工建设过程中，中国中铁上万名参建员工迎难而上、开拓奋进，不辱使命地完成了全线施工任务。他强调，中国中铁将一如既往地投身到美丽江城建设当中，为芜湖的发展贡献更多的中铁智慧和中铁力量。

△市民代表、轨道交通建设者代表、轨道交通运营团队代表共同触按启动台

延伸阅读

△视频：飞阅芜湖轨道交通2号线

来源:局文化传媒中心、二公司

芜湖轨道交通2号线一期工程

线路呈东西走向

途经安师大老校区、芜湖火车站、雕塑公园

芜湖市民服务中心、第一人民医院、万春等

全长15.787公里，其中地面及高架线14.378千米

设车站11座，其中高架站10座

△芜湖火车站站内一览

芜湖轨道交通工程

是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目，

更是芜湖城市建设发展有史以来

投资规模最大的基础设施项目

△芜湖轨道交通1、2号线交汇

据介绍，

芜湖轨道2号线一期和1号线

同属于无人驾驶制式连续刚构跨座式单轨

车辆直接骑跨在“梁轨合一”轨道梁上行驶

具有转弯半径小、爬坡能力强

运行噪音小、乘坐舒适度高

采光效果好，可有效利用城市空间等优点

△芜湖轨道交通2号线通车△中铁四局承建芜湖市城市轨道交通2号线梦溪路车站

芜湖市城市轨道交通2号线一期工程线路呈东西走向，全长15.787公里，其中地下线长1.409公里，地面及高架线14.378公里，设车站11座，由中铁（上海）投资集团施工总承包。

其中，中铁四局承建了总长10.914公里线下施工，以及全线四电工程施工任务，包含7个高架车站、7个高架区间，其中万春湖站为高架三层侧式站台车站采用三柱两跨结构，其他六个车站为路中高架三层侧式站台车站。

2号线一期工程开通运营后，与1号线实现“T”字组网运营，无缝衔接芜湖火车站，为芜湖市“大交通”建设、市内市域出行实现“大提速”提供保障。

随着芜湖正式跨入轨道交通时代，城市综合竞争力将大幅提升，对芜湖加快打造省域副中心、融入长三角具有重要意义。

△中铁四局承建芜湖市城市轨道交通2号线万春湖路车站△中铁四局承建芜湖市城市轨道交通2号线轨道区间

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原标题：《关注 | 交通“大提速”！中铁四局助力芜湖跨入“双轨”新时代》

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