“天眼”为铁路安全护航

安装在车站、隧道等处所的

综合视频监控摄像头

为寻找遗失物品、服务旅客

提供了图像支撑

同时对于铁路安全管理来说

可以实时监控

铁路线路、接触网等运行状况

保证运输安全

下面小编带你

一起了解这些铁路“天眼”

铁路综合视频监控系统

采用网络化传输

由视频节点、视频汇集点

视频采集点、承载网络

终端设备组成

前端视频采集设备

主要包括摄像机、云台

摄像机的分类方式多种多样

从外形上分为

高速球摄像机、枪机、半球形摄像机

高速球摄像机

能够适应高密度、复杂的监控场所

集摄像机和云台于一身

还具有快速跟踪、360°水平旋转

无监视盲区和隐私区域遮蔽等特点

一般安装在车站、机房

枪机

没有变焦和旋转功能

只能完成一个角度固定距离的拍摄

可外置云台

一般安装在线路上

半球型摄像机

体积小巧，外型美观

可以吊装在天花板上

不可外置云台

一般安装在机房、电梯处

视频节点设备

包括存储转发服务器、SA接口服务器

管理服务器（AMS）等设备

视频节点设备实现对视频监控的

录像存储管理

告警信息管理、视频流汇聚

转发多路图像集中控制、互连互通

确保调度、安局等单位

实时查看视频监控图像信息

保障铁路运输安全

综合视频监控室

作为综合视频监控系统的“大脑”

负责铁路线路、车站、机房等

重要场所安装的监控设备

以及所传回综合视频的

汇聚、巡视工作

对旅客服务视频、核心机房

重要车站做到一日两巡视

查看每一路图像是否清晰

云台是否可调可控

录像质量及回放时间是否满足要求

通信网络是否存在延时

记录巡视结果

精准找出故障点

对发现的问题

各系统用户申告的故障

及时判断并组织远程处理

擦亮“天眼” 助力安全

通信职工会定期对

综合视频监控摄像机

进行全覆盖、无缝隙巡视检查

保障摄像机清洁、正常工作

今天关于铁路“天眼”的讲解

你划好重点了吗？

其实这只是入门知识

原标题：《“天眼”为铁路安全护航》

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