F1赛事已落幕，但戴上这几款腕表可以让你继续驰骋

随着马达的轰鸣声响彻赛道，秒针随之快速在表盘走动。赛车与腕表，看似不相干的两者因为血脉中蕴含的挑战精神而相聚。4月9日，2017 世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）上海站在上海奥迪国际赛车场落下帷幕，世界顶级赛车队伍在赛场上一较高下，而同为热爱极限运动的钟表品牌们也没有错过观摩的绝佳时机。

F1官方计时：劳力士

劳力士宇宙计型迪通拿腕表

若说世界上最出名的赛车腕表，劳力士（Rolex）宇宙计型迪通拿大概会成为很多赛车迷的首选。它诞生于1963年，早在这之前，美国佛罗里达州的迪通拿海滩，就已经成为无数传奇车手实现极限记录的乐土。2013年开始，劳力士成为F1官方全球合作伙伴及大赛时计。

最新的劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表，内部配备了精密的计时机芯，且内部游丝不受磁场干扰，能保证计时赛车在行驶中的高速高压状态也稳定工作。此外防刮损不褪色的陶瓷测速外圈以及可快速延长5毫米的Oysterflex表带都可谓专为赛车运动而设计。

F1赛车的极限材质：豪利时

威廉姆斯碳纤维计时码表

自2003年至今，豪利时品牌与威廉姆斯F1车队的合作已进入了第14个年头。今年上海F1期间，豪利时也趁机携手威廉姆斯车队举办了新品鉴赏会，威廉姆斯新晋天才车手Lance Stroll亮相现场，共同发布了多款F1主题的全新腕表。

其中豪利时威廉姆斯碳纤维计时码表的碳纤维技术灵感就源自于威廉姆斯F1车队。F1 赛车的制造材料需要拥有极限的强度重量比，赛车外框架、方向盘等核心部件均由2 倍于钢铁强度，但重量只有其1/5 的碳纤维打造。豪利时威廉姆斯碳纤维计时码表的表壳中框亦是如此，重量仅为7.2 克。豪利时威廉姆斯碳纤维计时码表的表冠、计时按钮、表圈和后盖材质均为轻盈坚固的钛合金，拥有30 分钟计时、12 小时计时和小秒针显示功能。计时针和计时盘使用了威廉姆斯车队的经典蓝色，让腕表更显动感。

冠军轮胎戴上腕：罗杰杜彼

Excalibur王者系列 Spider Skeleton Automatic镂空自动上链腕表

有时候粗糙的质感更能唤起人们对于记忆的温度，大约是每个人心中饱经磨砺的岁月总是刻骨铭心。罗杰杜彼显然更懂人心，在这种粗粝的质感中，找到了把一枚腕表与一段追逐荣耀的体验“系在一起”的最佳方法——为时计配备一条镶接着Pirelli倍耐力轮胎橡胶皮的表带。

这些经过Pirelli倍耐力认证的轮胎，都是曾经实际在赛事中赢得胜利的退休战将。每一个凹凸不平的纹理，都是冠军轮胎赛道上极速摩擦后留下的痕迹，粗狂猛烈之余，似乎仍留有冒着焦烟的热度。值得一提的是，表带轮胎皮的反面还装饰着一种传奇性花纹，将Pirelli倍耐力Cinturato™中性胎的独特胎面纹路完整复刻，当你将腕表摘下，兴许就能看到轮胎驶过赛道的印痕。

近日，罗杰杜彼在北京与上海举办了一系列赛车主题新品腕表的发布会。亮相的这款Excalibur王者系列 Spider Skeleton Automatic镂空自动上链腕表不仅采用了倍耐力的独特材质，更搭载了镂空自动上链机芯，令整枚腕表更像是一辆蓄势待发的赛车。每一件腕表更镌刻了所使用之赛车轮胎的真实编号。同时，此88枚限量版腕表的买主也将享有特权，受邀参加Pirelli倍耐力的地方性盛事。

新材质的狂热：宇舶

宇舶全新BigBang法拉利系列腕表

宇舶在2011年末成为法拉利车队的官方腕表及官方计时，与法拉利一样，宇舶同样对研发新材质拥有巨大的热情，在每一年一款的法拉利系列腕表中，宇舶呈现了两者共同追寻的新材质之道。今年，宇舶携手法拉利F1世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔发布了全新BigBang法拉利腕表，这款腕表以全新法拉利赛车为灵感，共有王金、钛金及碳纤维三种不同材质选择，而法拉利元素更布满表盘，诸如效仿法拉利测速仪表盘的黄色日历窗，表盘6点钟位置的法拉利经典“跃马”标识，表款侧面醒目的红色线条，让人想起了法拉利“红”。

携手新征程：柏莱士

柏莱士BR-X1 RS17镂空计时码表

相比前面几个品牌，柏莱士（Bell & Ross）与雷诺车队（Renault Sport Formula One Team）的联袂或许是“新新结合”。2016年，柏莱士携手重返F1赛车领域的雷诺车队，成为其官方计时。2017年，柏莱士推出全新BR-X1 RS17镂空计时码表。腕表在设计中大胆采用了色彩元素，测速圈上不同颜色标识的刻度让人不觉联想到F1方向盘上，每一类信息都搭配一种不同的颜色指示，以便驾驶员能够立即识别快速响应。腕表表壳以Carbone Forgé®锻造碳打造，坚固耐用，侧面的“摇杆”按钮则采用高科技陶瓷打造，顶端覆有黄色橡胶，提升了抓握力。