上海车展| 贝亚伦：中国SUV市场火爆是雪佛兰绝佳机会

4月19日，2017上海国际车展正式开幕，通用雪佛兰品牌携旗下20款车合力呈现全面升级的品牌形象，其中全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X全球首发重磅亮相。继上届上海车展推出雪佛兰概念车CHEVROLET FNR之后，雪佛兰再一次用前瞻科技表达品牌的科技想象力，探索未来出行“一车多能”的无限可能，践行了雪佛兰梦•创未来的品牌主张。

畅销全球的雪佛兰探界者SUV于本月登陆中国市场，进一步丰富了雪佛兰在中国的SUV产品线；而雪佛兰大型SUV Traverse Redline也在上海车展期间亚洲首发。可以看到，雪佛兰在华产品布局日益侧重SUV市场——这一目前中国车市最火热的细分领域。

借车展契机，通用汽车全球执行副总裁、通用汽车北美地区兼雪佛兰全球总裁贝亚伦（Alan Batey）接受澎湃新闻专访，就雪佛兰后续产品布局、中国化战略推进、以及和别克品牌的差异化定位进行了解读。

澎湃新闻：去年开始，越来越多的汽车品牌进入到中大型SUV细分市场。您如何看待日趋激烈的竞争格局？是否有计划在中国市场引入更多雪佛兰SUV车型？

贝亚伦：过去两三年，中国市场的消费重心逐步转向SUV车型 ，这给雪佛兰带来绝佳的发展机会。这份增长机遇来源于雪佛兰在SUV和皮卡领域的悠久传承和历史，使得我们能够有机会将众多经典车型展现在中国消费者面前，包括美式经典皮卡雪佛兰索罗德Silverado和库罗德Colorado, 以及其它有名的SUV车型。去年年底，我们上市了全新创酷Trax紧凑型SUV以及新近发布的探界者Equinox中型SUV。我们有信心这两款SUV车型将使整个细分市场进入新的竞争格局。

探界者Equinox是一款全球车型，它既是雪佛兰精神的代表，也是品牌对未来可能性的探索，是雪佛兰在设计、性能以及科技三大领域强劲实力的综合体现。我们对探界者在中国市场的表现充满期待。未来，我们将不断把雪佛兰全球车型和极具竞争力的新产品带到中国市场。从去年发布的迈锐宝XL、全新科鲁兹，到全新创酷Trax和探界者，这些产品开启了品牌重塑的篇章，雪佛兰将以崭新的面貌出现在中国消费者面前。

澎湃新闻：刚才您提到雪佛兰在中国正在经历品牌重塑，投放了一系列中高级车型。请问如何看待雪佛兰和别克之间的品牌定位问题？

贝亚伦： 品牌文化、产品设计理念的不同决定了别克和雪佛兰面对的消费者群体有明显差异，各有侧重。雪佛兰的产品DNA更强调突出性能、科技、设计，其品牌诉求着力于梦∙创未来，突破界限及无限可能。雪佛兰在中高端细分市场将发展包括科迈罗等为代表的性能车系和以SUV和皮卡等为代表的功能车系，以原汁原味的美式汽车文化及全球产品阵容满足中国消费者的消费升级需求。别克在主流品牌中定位更偏高端。所以即便是在接近的价格区间，雪佛兰和别克所面对的消费者群体也是明显不同，两个品牌是互为补充的。

澎湃新闻：过去两年，在中国，受品牌转型的影响， 雪佛兰的整体销量不近如人意。您所能承受的底线及对未来销量表现有何预计？

贝亚伦： 过去两年雪佛兰品牌在中国的销量下滑是主力产品更新换代以及市场变化等综合原因所致。随着我们一系列极具竞争力的产品陆续投放市场，我们有信心从今年开始整体销量会得到有力提升，并为品牌未来的持续发展奠定扎实基础。我们计划至2020年前，雪佛兰将在中国市场推出20款全新及改款车型，其中SUV车型约占30%， 首次在中国市场推出的全新车型约占50%。

澎湃新闻：请问一下您对今年中国车市整体销量预期？ 诸如7座SUV, 低成本车或者类似EN-V2.0这样的小型车，您认为哪一个细分市场未来更具潜力？

贝亚伦：今年整体车市预计增长3%-5%。过去，中国汽车消费60%左右都是属于首次购车。随着市场越来越成熟及整体销量增速放缓，如何培养用户忠诚度和提升用户体验，对消费者二次购车意向就显得尤为重要。雪佛兰将在客户体验方面持续投入，提升消费者对品牌的好感度以及用车感受。

过去一年，雪佛兰在产品和品牌两方面都积极布局。产品层面，从去年二月份开始，我们陆续推出了迈锐宝XL、全新科鲁兹、科沃兹，全新创酷Trax，到今年二月份上市的科鲁兹两厢及新近投放的科迈罗和探界者Equinox。 3月底，我们也发布了互联战略。这些产品和品牌的举措代表我们在中国市场坚定发展的信心。