制造更好的汽车，首款TNGA量产车“花落”广汽丰田

正在举行的2017上海国际车展上，丰田汽车发布了两款TNGA概念车——丰巢WAY和丰巢FUN，它们采用全新设计风格，外观颇为惊艳。

但更加令人兴奋的消息是，丰田在华首款TNGA量产车型已经“花落”广汽丰田，它将是第八代凯美瑞，概念车中外观更加激进的丰巢FUN即为它的原型车，新车计划于2017年年底发布，中国市场与全球主要市场基本同步导入。

TNGA变革：制造更好汽车

作为全球中长期战略的重要一环，2012年，丰田汽车推出TNGA，英文名称为Toyota New Global Architecture，直译是丰田新全球架构，中文名称被定为丰巢概念。

往大了说，TNGA丰巢概念是丰田全新的造车理念和方法论，可以说，立足于以更高效的方式制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。

而在丰田的这一次颠覆性变革中，TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。

往小了说，TNGA丰巢概念从每一个环节每一个零部件的精雕细琢开始，“以驾驶者为中心”开发拥有全新价值的汽车。

它从驾驶者的最佳驾驶坐姿开始着手，基于人体工学原理，最大限度地对转向、换挡及刹车等基本驾驶性能进行了优化；它会通过改进数百种汽车零部件，下调发动机舱等关键组件的位置，让车身高度降低了100mm，从而实现了车辆的低重心化，极大提升设计自由度和行驶操控性，让炫酷的外观设计和“Fun to Drive驾驭至上”成为现实。

而在安全性能革新上，TNGA车型采用激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料，使新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%，实现了优越安全性能。

此外，该平台的车型可以使用大量通用化零部件，最初通用比例为20%至30%，最终将达到70%至80%。

5年“零缺陷率”后首款TNGA量产车“花落”广汽丰田

在TNGA丰巢概念之下，丰田在华两大合资企业早已准备迎接变革的“东风”，而广汽丰田更是迎来了中国首款TNGA量产车的导入。

丰巢FUN概念车是中国首款TNGA量产车的原型车。

为什么是广汽丰田夺得先机？一个事实就可以有力地说明问题。自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，一举登顶丰田全球品质榜。看似简单的事实背后，是广汽丰田凭借12年淬炼的“匠心质造”功力，建立起高品质的差异化优势。

“匠心质造”成为广汽丰田的一大驱动力，而TNGA首款车型的即将导入，对广汽丰田的未来发展具有深远意义。

据悉，广汽丰田从2015年开始开展全体系构造改革，在研发、生产、销售等领域进行全方位体系强化和能力提升。通过构造改革，广汽丰田铸造出全球一流的品控能力，整车一次性合格率超过98%，生产效率大幅提升13.3%，现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。

广汽丰田迎来新“黄金十年”

4月18日，在上海国际车展开幕前夕的丰巢之夜上，丰田正式宣布将TNGA创新体系将引入中国，TNGA的中文名称为丰巢概念。

TNGA的中文名称为丰巢概念。

在这一创新体系之下，导入在华首款TNGA量产车后，广汽丰田必将进一步推动从研发、零部件采购、制造到物流，整个汽车生产机制的结构变革，为中国制造出更好的汽车。

据悉，未来广汽丰田还将导入基于TNGA丰巢概念开发的SUV车型，持续丰富产品布局。

不仅如此，随着新车型、新技术的持续导入，广汽丰田也将进一步夯实“全擎动力”技术优势，形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵，并将于2018年导入外插充电式混合动力。

凭借领先的环保动力科技和可靠品质，广汽丰田双擎车型已经用销量证明了自身的“江湖地位”。数据显示，今年第一季度，广汽丰田零售销量101195辆。其中混合动力车型表现强劲，雷凌双擎单月销量首次突破了3000辆，累计实销8708辆，同比增长61.8%；雷凌双擎和凯美瑞双擎合计销售10145台，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田总体销量10%。广汽丰田混合动力战略取得关键突破。

今年年底，广汽丰田第三生产线即将投产。通过全体系构造改革并导入TNGA，广汽丰田将迎来新十年发展的“黄金期”。