伦敦首发中欧班列今抵义乌，英国商品首次通过铁路直运中国

4月29日上午，首趟从英国伦敦始发的中欧班列，搭载着软饮、维生素及医药产品、婴儿用品等货物，历经19天、穿过整个欧亚大陆缓缓驶入浙江义乌市铁路西站。这标志着义乌—伦敦中欧班列成功实现往返，成为中国与英国贸易互通的重要桥梁。

“这趟列车的成功往返，首次让英国的商品直接通过火车陆路运抵中国。由此让英国和中国的商品流通多了铁路这一选择，两国的商品可以通过这条新丝绸之路频繁往来，从而拉近中英的距离。如果将同一批货物从义乌运至伦敦，中欧班列用时比海运方式快1个月左右，费用只有空运方式的20%左右。”中欧班列(义乌)市场运营负责人、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌在接车仪式上告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）。

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。自开行以来，中欧班列发挥了安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，已成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升务实合作水平的重要载体和推进“一带一路”建设、促进共同繁荣发展的重要纽带。

位于浙江中部的义乌是全球最大的小商品批发市场，出口产品辐射215个国家和地区。2011年获批成为国际贸易综合改革试点城市，在泰国、阿联酋、俄罗斯、罗马尼亚等10多个国家和地区设有境外分市场或配送中心，是中国商品走向世界和世界商品进入中国的重要平台。2014年11月18日，首趟义乌—马德里中欧班列从浙江义乌出发，贯穿新丝绸之路经济带，将中国的商品运送到远在欧洲的西班牙马德里。2015年5月18日（西班牙当地时间）上午，在西班牙马德里集装箱中心站，满载60个集装箱西班牙红酒的货运专列开出，标志着“义新欧”班列双向常态化运行。

其实，中欧班列（义乌）在开通前就已声名远播。据新华社报道，2014年9月26日，习近平主席在会见西班牙首相拉霍伊时，明确提出“中欧货运班列发展势头良好，‘义新欧’铁路计划从浙江义乌出发，抵达终点马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平”。

今年1月1日，中欧班列（义乌）搭载88箱小商品从义乌启程开往伦敦，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，经英吉利海峡隧道，在1月18日抵达英国伦敦，全程12451公里。这趟中欧班列上货物以服装、袜子等小商品为主，总价值3500万元。它抵达后获得了英国媒体的广泛关注，英国广播公司（BBC）全程直播列车驶入伦敦Barking车站的过程。该次直播的在线观看总人数达270万人/次。BBC在此后的稿件中称：“这一货运服务的投入运营，凸显了英国决定脱欧之后中英贸易伙伴关系的重要性。”

不过，英国官方显然更看中从英国伦敦发往中国义乌的返程班列。

4月10日，首列由英国驶往中国的中欧货运班列满载软饮、维生素及医药产品、婴儿用品等32个集装箱的货物，从英国最大的集装箱港口伦敦口岸出发。英国国际贸易部国务大臣格雷格·汉斯在发车仪式上说：“这条连接中国的新线路对全球化的英国来说是一个新动力，英国的货物将沿着古老的丝绸之路走向世界，展现了全球对英国产品的巨大需求。”

据统计，义乌是开通中欧班列运行线路最多的城市，分别有往返欧洲方向的西班牙马德里、俄罗斯、白俄罗斯、拉脱维亚、英国伦敦，以及亚洲方向的中亚五国、伊朗、阿富汗等8条营运线路。截至2017年3月底，中欧班列（义乌）欧洲方向已累计开行131列，其中去程122列，回程9列。

中欧班列（义乌）也加速了义乌与“一带一路”市场的贸易往来。据义乌市陆港口岸局资料显示，义乌已与“一带一路”沿线64个国家和地区都建立了贸易往来。2016年，义乌对“一带一路”沿线国家整体出口1139.9亿元，同比增长4.86%，占该市出口总量的51.78%。全市出口前十国家中除美国、阿尔及利亚外，其余均为“一带一路”沿线国家。