开店请道士做法，小鹏难道要靠法术来增加销量？

出品/壹览商业

作者/沈燕君

编辑/木鱼       

2月27日，有媒体报道，小鹏汽车云南昆明一新店在迁址庆典前，闭店自行举办了带有封建迷信色彩的活动，现场请道士为开业门店祈福。从媒体报道提供的视频中可以看到，有多位道士在门店口活动。小鹏做法的消息成了当日的热搜之一。

27日下午，小鹏汽车在其自有的APP中用官方客服发布声明称，云南XXX店在新店迁址后，擅自举办了带有封建迷信色彩的活动。为个别门店的不当行为给公众带来的不良影响致歉。目前小鹏汽车已责令该门店立即停业整顿，并从官网下架。但NC情报局从小鹏汽车的APP、官网、微博和公众号中都未见到道歉声明。

虽然小鹏汽车道歉了，但小鹏汽车或许对传统情有独钟。近日在小鹏汽车APP上架了一款“鹏氪金属麻将”，售价1999元，比卖799元的特斯拉空酒瓶还要贵出许多。不仅如此，连小鹏汽车创始人何小鹏都曾在2018年发博称，风水对创业来说不可缺少。可谓是国粹风水，两头尽占。

有网友说，有这功夫，不如好好琢磨怎么追上特斯拉再说。

根据企查查APP数据显示，截至2021年9月30日，小鹏汽车的实体销售网络包括271间门店，覆盖95个城市，并且小鹏汽车还打算在2022年将门店扩充至350家。

但是，从此次做法事件可以看出，小鹏汽车采用的“自建自营+授权经营”模式存在管理上的问题。虽说大品牌们授权经营是常规操作，但背靠品牌优势，不容易因个别店铺原因而让消费者放弃。可小鹏汽车作为一个仅有8年历史的品牌，或许与宝马、奔驰相比，更要谨慎对待门店管理问题。否则，门店的失误，终将反噬品牌自身。

抛开这一事件不谈，从年销量来看，小鹏汽车作为国产新能源汽车来说，成绩确实不错。

NC情报局获悉，2021年小鹏汽车交付了2021年累计交付新车98155辆，超出原计划的9万辆目标，成为国产新能源汽车交付车辆最多的一个品牌。但是，根据乘联会提供的2021年1-11月新能源厂商销量排行榜中可以看出，特斯拉共销售了250141辆，是同期小鹏销售量的3倍还多。蔚来汽车的销售量也仅与小鹏汽车相差了1215辆，占小鹏汽车总量的1%。相当于小鹏汽车仅以微弱优势超过了蔚来。有消息称，小鹏汽车在2022年要达到年销量25万辆的目标。

但是，小鹏汽车一边想着让2022年销量同比增长250%，一边却拖着准车主的新车不给交付。

黑猫投诉平台上，有大量的投诉信息都在控诉小鹏汽车不按规定日期交付，销售客服推辞不做回应，且未做出任何赔偿损失行为。从投诉信息中可以看出，车主在购车时所签的合同中只提到“甲方未按时交付车辆的，应向乙方支付违约金”，但合同中并未写明交车日期。

小鹏汽车表示，将协助有需求的客户完成改配或者退订的手续，也未表明何时新车能够得以交付。从投诉时间来看，新车交付仍是未知定数，到底是什么原因导致新车“难产”还未可知。2021年，小鹏汽车也闹过一次未按时交车事件。当时官方表明，是因为疫情原因，导致汽车所需电池供应紧张，导致新车交付极不确定。

车型“难产”的原因不得而知，小鹏又迎来了电池“危机”。专注于供应电池的宁德时代是小鹏汽车的大客户，2021年，宁德时代为小鹏汽车电池主供，占比80.6%。但最近有传言称小鹏汽车因宁德时代价格涨幅过大，想要把宁德时代换成中航锂电。没过多久小鹏回应消息不实，宁德时代仍旧是小鹏汽车的忠实合作伙伴。但是，电池价格上涨，小鹏汽车通过提高价格将成本转嫁给消费者的行为，让众多鹏友们表示不满。

作为国产的新能源汽车，小鹏也承载了资本对新能源汽车的希望。企查查APP显示，小鹏汽车成立以来，获得了阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、五源资本、GGV纪源资本、春华资本、高瓴资本、红杉中国等国内外顶级投资者的支持，融资轮数11次，总融资金额高达184亿人名币。2020年8月27日，小鹏汽车正式在纽约交易所挂牌上市，2021年7月7日，小鹏汽车登陆香港联交所，成为港股智能电动车第一股。2022年，小鹏汽车还有望在8、9月份登陆纳斯达克上市。“三地上市”，小鹏汽车是否即将迎来国产新能源汽车腾飞时代？

涨价的宁德，25万辆的目标，新车的“难产”，小鹏汽车又该如何呢？