北斗地基增强系统一期建设完成，具备厘米级定位

中国卫星导航系统管理办公室6月7日宣布，北斗地基增强系统（一期）通过验收。专家组评审认为，我国已基本建成自主可控、全国产化的北斗地基增强系统，初步形成基于北斗的一体化高精度应用服务体系，系统建设迈入边建、边用、边运行、边服务的新阶段。

北斗地基增强系统是我国自主研制的北斗卫星导航定位系统服务体系的重要组成部分。建成以北斗为主兼容其他系统的高精度位置服务网络，将为确保国家高精度时空信息安全提供根本保障，也是高效实现现代经济社会发展和位置服务的重要项目，对提升北斗系统服务质量，满足政府、行业和大众对北斗高精度应用需求，对创造差异化服务优势，加速推进北斗卫星导航应用与产业化具有重要意义。

北斗地基增强系统可以带来米级、分米级、厘米级和后处理毫米级的高精度服务，在车道级导航、精准农业、建筑物监测、工程施工等方面为大家带来全新的高精度体验。系统能力达到国外同类系统技术水平。

该系统于2014年9月启动研制建设，由中国卫星导航系统管理办公室会同交通运输部、国土资源部等部门统一规划、共建共享，中国兵器工业集团公司承担系统建设总体任务。系统建设分两个阶段，一期主要完成框架网基准站、区域加强密度网基准站、国家数据综合处理系统，以及国土资源、交通运输、地震等6个行业数据处理中心等建设任务，在全国范围提供基本服务；二期计划于2018年年底完成，主要进行区域加强密度网基准站补充建设，进一步提升系统服务性能和运行连续性、稳定性、可靠性，实现全面服务能力。

北斗高精度服务都能用在哪？

共享单车的智能锁中就嵌入了北斗高精度技术，可以为共享单车带来更好的定位精度，尤其在复杂场景，可以将综合定位精度从五十到一百米提升到三米左右，极大地提高了用户体验，为单车的精细化管理提供了有力支撑。

除此之外，北斗高精度服务还可以用于智能网联汽车、无人机、自动驾驶等，将时空定位的水平提升几个数量级，从十几米到厘米级别，使得这些应用更加便利，同时为政府的管理提供更为基础的公共服务能力，进而促进我国相关产业的蓬勃发展。

北斗建设到什么程度了？

根据今年年初中国卫星导航系统管理办公室的消息，北斗卫星导航系统建设按照“三步走”战略，目前已建成由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的北斗二号卫星导航系统，2017年我国即将进入北斗三号卫星工程，计划发射6-8颗北斗导航卫星。启动北斗系统全球组网，并在2018年前后完成约18颗全球组网卫星发射。

根据计划，北斗三号卫星导航系统将在2018年前后率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务，2020年形成全球服务能力。

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