牵引变电所迈入2.0时代

准备好开启2.0时代了吗？

YES

NO

科普时间：牵引变电所

牵引变电所可将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压，并分送到接触网，为电力机车提供源源不断的动力。

为什么说铁路牵引变电所

进入了2.0时代？

国家能源集团新朔铁路黍地沟牵引变电所位于山西省大同市花园屯乡，始建于1990年，占地面积近4000平方米，是一座110千伏/27.5千伏电压等级的牵引变电所，所内供电设备已接近服役年限，特别是综合自动化系统设备、27.5千伏侧断路器、27.5千伏母线压互及避雷器、高压室的网栅等设备设施都将到服役上限。因此，新朔铁路启动了智能化变电所的升级改造工程。黍地沟牵引变电所改造

标志着国家能源集团新朔铁路迈入

【智能牵引变电所时代】

改造后的变电所

怎么运行？

智能牵引变电所改造采用最新数字信号光纤传输模式，由设备智能柜内的合并智能单元采集一次设备的电压、电流等信息，转换成数字信号后通过光纤传输给保护装置。改造前改造后

改造前

改造后黍地沟变电所的正式投运拉开了新朔铁路智能牵引变电所建设的序幕，该公司已将大准线6座牵引变电所纳入改造计划。

改造后变电所

有哪些优点？

智能变电所依托信息数字化、通信平台网络化等高科技手段，在自动完成信息采集、测量、计量、控制、保护、检测等功能的基础上，通过网络数据信号代替传统的电信号，实现数据的计算、分析、报表管理等智能分析功能，这也是与以往传统牵引变电所只能实现遥信、遥测、遥控及遥调最大的区别。改造前改造后

采用光纤代替传统电缆，实现保护就地化，减少二次电缆、控制室屏柜数量，降低了运行、维护、检修工作量，提升了工作效率。

设备间通讯使用光缆传输，解决了雷电入侵等常见问题，提高了设备运行可靠性。

实现信息传输与信息共享，配置了数字化和站域两套保护，两者相互备用，大大增强了保护可靠性。

电网实时自动控制、智能告警、智能调节、在线分析决策和协同交互等实用功能，使运行维护更加简单、故障处理更加高效、调度操作更加便捷。

自动巡检、智能图像识别和告警联动等功能，为调度集中监控和应急处置提供技术支撑。

改造前改造后黍地沟智能牵引变电所的升级改造

提升了牵引供电系统智慧化水平

保障了能源运输的安全高效

为国家能源集团

铁路智慧化建设谱写了新篇章

欢

迎

关

注

微信公众号:

ChinaEnergy-V

新浪微博:

@国家能源集团之声

国家能源集团传媒中心有限公司

一内容来源 | 新朔铁路

原标题：《牵引变电所迈入2.0时代》

阅读原文