辟谣！这些说法都是假的！东航空难最新情况→

“东航上百亿巨亏压缩飞机维修费用”“MU5735坠毁第一视角影像流出”“某公司7名董事在失事飞机上”“人民日报金句摘抄”……东航MU5735坠机事故发生后，各种不实消息在网上流传。

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东航空难最新情况

22日晚，国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会，发布东航客机坠毁事件的相关调查进展，并回答社会各界所关切的相关问题。

尚未发现幸存人员

公安部门已对现场封锁管控

截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。东航已与全部123名旅客的家属取得联系，组建100多名家属援助工作团队，有序开展家属援助工作。

飞机损毁严重 调查难度很大

目前尚无法对于事故原因有清晰判断

本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。

下一步，调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。

已成立国家应急处置指挥部

事发后，依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》，已成立国家应急处置指挥部，指挥部成员单位包括：民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。

目前指挥部已召开第一次会议，各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。

飞机起飞前符合适航要求

机组人员健康状况良好、飞行经历完备

东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14时23分飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

这架B737-800飞机编号B1791，为2015年6月22日引进，飞机机龄6.8年，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时，起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。

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