装载钢卷应该要注意什么？这起事故告诉您

当您看到大货车尾随或被大货车尾随时

心理是不是会无比紧张

生怕东西砸下来

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货物捆扎不牢，惯性引发侧翻事故！

3月28日8时23分许

南平高速交警四大队接到一起警情

“在宁光高速（下行）164公里下王塘枢纽

一辆货车侧翻，占用主车道

接到警情后，四大队邵武中队民警立即前往处置

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到达现场后

民警发现一辆半挂牵引货车侧翻在路面

驾驶舱因碰撞路侧水泥挡墙而严重变形

好在驾驶员系了安全带

没有被甩出车外！

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但车厢内装载的钢卷抛飞到路外

经询问驾驶员和调取事故现场监控得知

这起事故发生的原因是

该车进入枢纽匝道时未提前减速

由于车上钢卷装载不均

在转弯时因为惯性导致钢卷移位

将整辆车带着侧翻在路面

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因为钢卷本身重量大、很难固定

如果司机开车时车速过快

突然急刹或者是路段太颠簸

导致钢卷来回晃动或者侧倾

钢卷由于惯性作用

容易向前滚动或者掉落

从而造成悲剧

南平高速交警提示

1

司机拉卷时钢卷为什么不平放？

一是考虑到装卸的问题。一般钢卷的重量都达好几吨甚至几十吨，平着放根本没有办法装车，卸货也非常困难。

二是考虑到钢卷的磨损情况。拉钢卷时如果将钢卷平着放，由于运输的颠簸，钢卷与车身频繁的来回接触摩擦，钢卷很容易发生磨损，严重的甚至会导致钢卷变形。钢卷如果被磨损或者变形，都属于货物遭到损坏，司机相应的会面临高额赔偿。

2

新手司机怎样拉钢卷才最安全？

在钢卷底部加一些厚实的木板或者增大摩擦的草垫在拉钢卷前。

可以在卡车的货箱上铺一些摩擦力大的木板或者是一些可以增大摩擦的草垫，这样做主要是为了增大钢卷与货箱的摩擦力，可以最大限度的减少钢卷发生位移的可能。

设置一些增加高差的三角木或者波浪板。

使用三角木或者波浪板就跟路上设置的减速带的作用是一样的，可以在钢卷滑动的时候起到很好的阻挡作用，并且木头或波浪板之间的高差值设置的要相对高一些，效果也会更好。

用钢丝绳将钢卷捆扎好，最好可以使用手摇葫芦拉紧。

拉钢卷最好不要使用草绳或者普通的绳子，最好选用钢丝绳，这是因为钢丝绳比草绳或普通绳子更不容易挣断。另外，如果是用钢丝绳固定钢卷，必须使用手摇葫芦，这是因为手摇葫芦比人工可以更好的拉紧固定好钢卷。

开车速度不能过快或急刹，停车时注意再次检查。

拉钢卷时的行驶速度一定要慢，速度千万不能过快，另外，切忌不要急转弯或者急刹车，在过红绿灯或者是转弯前，一定要提前做好减速，除此之外，司机在驾驶时注意力一定要高度集中，做好防御性驾驶。

不要超载！不要疲劳驾驶！

货车超载除了通过桥梁时具有巨大风险之外，其他的危害影响也很大，一是容易引发事故，导致严重的伤亡；二是货车超载对卡车车轴容易造成损伤，有的甚至会在行驶途中将车梁压断；无论发生哪样，都得不偿失。

除了超载问题之外，很多司机为了多挣钱，往往也会选择疲劳驾驶，但是从长远来看，拉钢卷时疲劳驾驶等于是慢性自杀！因为人一旦疲劳驾驶，开车时注意力就无法高度集中，遇到前车突然停车或者变道等，会容易急刹，而拉钢卷本身最忌讳的就是急刹。

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原标题：《装载钢卷应该要注意什么？这起事故告诉您》

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