【复材资讯】垃圾填埋场废料“摇身一变”成为冲浪板！新技术赋予碳纤维织物二次生命

生态冲浪板专家 Notox 将在其最新的 R-Carbon 板系列中使用 Sicomin 的 GreenPoxy 56 树脂——这是第一个使用从空中客车公司的生产废物流中回收的 100% 升级再循环碳纤维织物。

Notox 与 Sicomin 合作，在早期的几种亚麻、软木和竹子增强板中使用 GreenPoxy 生物树脂。为了现在尽可能生产最可持续的碳纤维增强板，它已与空中客车南特签署正式协议，购买有缺陷的碳纤维织物，这些织物将用于垃圾填埋场。

新的 Notox 技术为空客碳纤维织物赋予了第二次生命，这些碳纤维织物因卷筒长度短、无法预成型或其他缺陷而被宣布无法用于航空航天应用。升级后的材料与 Sicomin 的 GreenPoxy 56 和 Surf Clear 硬化剂相结合，生产出具有高机械性能的极其透明、高光泽的层压板。Notox 使用精确控制的湿法层压工艺和真空袋合并来润湿编织碳纤维织物，并最大限度地减少制造过程中的树脂消耗。

除了选择一种高生物含量的树脂——GreenPoxy 56 56% 的碳含量来自植物来源，Notox 还采购了最可持续的碳纤维织物。Notox 的全生命周期分析表明，使用空中客车公司的废弃碳纤维织物比使用其他回收的短纤维碳纤维更节能，这证实了对这一关键原材料进行升级循环的重要性。

相关人员说，在 Notox，我们的使命是生产最具道德和可持续发展的董事会。由于本地制造，GreenPoxy 56 具有出色的机械性能、高植物性碳含量和低碳足迹，是我们新的 R-Carbon 技术的良好解决方案。

新的 R-Carbon 板的性能和耐用性最近在水上得到了证明，专业冲浪者 Clément Roseyro 在巴斯克海岸的 Avalanche 的一次大浪中对原型进行了测试。新的 R-Carbon 结构可用于整个 Notox 冲浪板系列，并作为该公司的箔板、救援板和 SUP 板的选件。

文章来源：贤集网

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