余杭高架鲜花盛放！花海之中秘藏“生态妙招”

每年4月至5月，

杭州的高架上

便会出现美丽的“空中花廊”，

近期，运溪高架路也是一路鲜花烂漫。

令人意想不到的是，

在这美艳花海之下，

竟然“大有文章”！

这两天，运溪高架两侧每个花箱内部都已装上了支管道，这些支管道将为花箱内花卉提供特殊的灌溉水源。

这些支管道连接着杭州余杭、崇贤、仁和三大污水厂中水出口的主管道。中水，是净化后的污水。从污水厂中排出的中水将直接通过主管道进入支管道滴灌高架花卉，极大提高了非常规水，即经过处理后可再生利用水的利用率。

近年来，随着社会经济的快速发展、人口不断流入，余杭区生活、生产、生态等领域的供排水量急剧增加，污水处理能力也需要同步提升。在此背景下，余杭区先后开启良渚、余杭、径山等污水处理厂，加大污水收集处理能力。如何高效利用污水处理厂的中水，是余杭区在水资源管理方面面临的新课题。而从污水厂直接拉管道对高架、高速公路花卉进行“中水回用”灌溉的举措便是余杭区高效利用非常规水的新妙招。

该项目于2021年初开始实施，项目分为三部分：即良渚、余杭污水处理厂出来的中水对运溪高架沿线进行绿化灌溉；良渚污水厂出来的中水对杭宁高速至毛家漾港路段进行绿化灌溉；毛家漾港至项目重点（南段）全长14340米路段花卉灌溉水源由余杭污水处理厂供给。

“各污水厂供水范围均匀，可有效持续提供中水。设计总供水能力约每日0.7万吨，全年可节约自来水费用近600万元。”区林业水利局河湖中心主任徐敬说。

那么，该套灌溉系统是否会影响高架通车呢？

事实上，中水滴灌系统渗漏极小，灌溉时不影响车辆行人通行，管养成本低，极大提高中水回用效率。且运用的中水滴灌系统均采用自动供水系统，替代传统的车载人洒浇灌模式，每年可节约养护用人员成本和设备费用约200万元。

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原标题：《余杭高架鲜花盛放！花海之中秘藏“生态妙招”》

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