讲不出再见！这8个陪伴肇庆街坊的渡口，将正式停运！

晚春余晖下，

随着发动机轰隆启动，

一艘渡船从高要区南岸丽晶码头出发，

航行西江，乘风踏浪……

近日，这一场景，

刷爆了肇庆人的朋友圈！

原来，这个伴随肇庆人

20多年的渡口

将于两天后“退休”了。

日前，记者了解到，经高要区人民政府同意，南岸丽晶渡口、金利镇渡口、大湾镇客运渡口、大湾镇高熊渡口、莲塘镇葫芦咀渡口和禄步镇翠布渡口、前沙渡口、卖叶渡口共8个渡口，自5月15日起撤销、全部停止使用。

该通知发出后，

在高要和端州两岸街坊中

引起热切关注，

不少人倍感惋惜，

纷纷前来拍照打卡！

△西江日报记者 吴勇强 摄

不少群众表示

以往搭渡的记忆还历历在目

一个时代印记

一份集体记忆

一份缅怀感慨涌上心头

△西江日报记者 吴勇强 摄

以前是这样的

肇庆水网密布，

水道交错，

渡船曾经是肇庆街坊出行的

重要交通工具。

昔日繁忙的渡口码头

▽

1990年的高要新桥新兴江

两岸的交通往来

主要靠渡船金星摆渡

▽

△沈建平 摄

车辆渡江需要靠渡车船

▽

△西江日报记者 吴威豪翻拍

这是不少肇庆人的回忆

说起即将关停的南岸丽晶渡口，

大部分乘客和船主都充满着不舍。

陈姐和先生经营着

一艘粤肇庆渡016渡船，

至今已二十多年，两人都将近50岁了。

△西江日报记者 吴勇强 摄

在船上，

陈姐负责收费和靠岸时拴缆桩，

其先生则负责驾驶渡船，

两人一前一后，相互配合。

在陈姐的记忆里，

遇上出行高峰期，

每艘渡船一趟可以载客80人，

每15分钟即可开出一班次。

“记得20世纪90年代末期是渡船生意最兴隆的时候了，那时一河两岸的群众出行大多选择搭渡，票价是1元/人。有做小买卖的，也有上下班的，也有一家几口到端州游玩的，热热闹闹。”

△ 渡船在端州天宁南码头靠岸。西江日报记者 夏紫怡 摄

而在记者走访中，

不少乘客都纷纷表示惋惜。

何阿姨在端州区二马路市场做干货生意，

经常搭渡往返端州和高要送货

↓↓↓

“我年纪大了，不会开车送货，而渡船送货的成本低廉，停航后确实有些不便。”如今，何阿姨已经计划着另寻送货渠道。

△天宁南渡口。西江日报记者 吴勇强 摄

坐在何阿姨一旁的周小姐

得知渡口即将关停，

专门带着孩子前来“回味一番”。

她告诉记者，

渡船承载了童年的美好回忆，

春节里，父母偶尔会带她搭渡买年货，

如今，想趁着停航前

让自己的孩子也体验一番。

△西江日报记者 吴勇强 摄

昔日的渡口见证了

一河两岸的发展变迁，

现如今将成为

两地街坊心中永恒的记忆。

△西江日报记者 吴勇强

最高峰有5000人乘坐

，如今却.....

据统计，

高要辖区原经区人民政府批准

设置的渡口共有17个，

撤销8个渡口后，

高要区还剩余9个渡口

分别为↓↓↓

禄步镇镇南渡口、沙角渡口、深塘渡口、禾和坑渡口、前进渡口，小湘镇杨梅渡口、金渡镇砚坑渡口、文殊渡口、紫云谷旅游专用渡口。

△西江日报记者 吴勇强 摄

以南岸丽晶渡口为例，

过去来往搭渡船的乘客

每天最多约有两千人，

节日高峰有约五千人，

但现时选择渡船出行的乘客

每天不足20人。

久而久之，缓解交通出行压力的

渡口功能已渐渐消失。

△西江日报记者 吴勇强 摄

丽晶渡口原来有8艘渡船，

部分渡船因客少亏损已经停航，

现在只有5艘渡船

进行上、下午交替渡运。

△西江日报记者 吴勇强 摄

从安全管理角度而言，

撤销渡口也有另一层原因。

目前，西江日均船舶

流量约800-1000艘，航道比较繁忙。

同时航道不断升级，

江面往来的商货船

吨位、航速都在不断攀升，

对来往两岸横渡西江的船舶吨位

和功率要求不断提高。

△繁忙的西江航道。何异能 摄。

上述渡口的渡船均于上世纪八九十年代建成，其抗风、防撞、船舶稳性等设计技术标准偏低，现有的船舶设施设备相对落后陈旧，难以适应目前江面情况对船舶的更高设计要求。此外，其设计的渡运功能已无法满足日益繁忙的航道需求，存在一定的渡运安全隐患。

时代的发展缩短了距离，

也节省了时间。

这些渡口的关停只是时代发展的一个缩影，

历史的车轮滚滚向前，

没有力量可以阻挡社会发展的脚步。

△西江日报记者 吴勇强 摄

撤销后，去哪儿坐车？

渡口撤销后，

部分群众的出行问题如何解决呢？

△西江日报记者 吴勇强 摄

目前高要区上述8个渡口

均具备渡改桥的条件，

且已开通多条公交线路，

途经西江大桥、阅江大桥、金马大桥，

贯通该区莲塘、大湾、南岸至端州城区，

以及金利至佛山三水区。

⛴️如莲塘镇葫芦咀渡口，有22路、303线公交车途经西江大桥，17路公交车途经阅江大桥，每隔15至20分钟一班。

⛴️大湾镇客运渡口、高熊渡口有810线公交车，途经西江大桥，每隔20至30分钟一班。

⛴️南岸街道丽晶渡口则有27路公交车，途经阅江大桥，8路、8路快线、303线、308线、312线、315线等途经西江大桥，每隔10至30分钟一班等，基本能满足当地群众的出行问题。

这些伴着一代人甚至几代人

成长的集体记忆

将会被永远藏于心底，不会磨灭。

那段青葱岁月，

大家骑着自行车，乘坐渡轮，

一路风光旖旎，一路凉风习习，

那是回忆，也是情怀。

◆ 西江日报记者 夏紫怡 吴勇强

​来源：西江日报 多彩肇庆