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9年10万人建1条铁路!今天,甘肃兰州到重庆铁路全线通车
历经9年艰苦建设,连接我国西南和西北的铁路大通道——甘肃兰州到重庆铁路今天(9月29日)将全线通车。

全线通车后,兰州到重庆运输距离由1453公里缩短至886公里,客车运行时间由21小时缩短为目前的12小时;途经重庆到新疆、欧洲的中欧班列将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路,将通过兰渝线直通兰州。
兰渝铁路开通将带来哪些便利?
兰渝铁路的开通给沿线人民的出行带来了大便利。兰渝线没修好之前,很多沿线地市是不通火车的,比如甘肃省的陇南市。
从地理版图上看,衔接甘肃、四川、陕西三省的陇南恰在中国几何中心。但层层叠叠的山岭却如屏障,将这里与外界隔绝开来,很多人一辈子都没去过几十公里外的县城。想坐火车外出打工,要先从陇南的武都区坐汽车到陕西省的略阳,再辗转坐上火车去往全国各地。



9年建一路 自主创新攻坚克难
兰渝铁路是我国地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一,也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。
兰渝铁路是我国在建地质条件最复杂的山区长大干线铁路,穿越区域性大断裂10条、大断层87条,被称为“地质博物馆”。历经9年,十万名建设大军探索创新,攻克了一系列世界级难题,取得一大批科技创新成果。
全长28236米的西秦岭隧道是兰渝铁路全线最长的隧道,隧道地质情况极其复杂,多次穿越断层带,隧道最大埋深1400m。
专家给出的评价是“这种长达隧道的施工风险大、施工难度更大,地质复杂,容易岩爆。”不过还是被我们的铁路建设者们搞定了。


兰渝连接数十贫困县 打造“脱贫路”
兰渝铁路经过的22个市县区中,有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。兰渝铁路打通的不仅是出山的道路,更是扶贫之路。
兰渝铁路覆盖的区域盛产花椒、核桃、中药材、木耳、橄榄油等经济农作物。但是由于交通不畅,运输成本高,很多高产经济作物无法吸引区域外客户订货。当地百姓守着致富的资源,却还不得不辗转到外地打工。

铁路开通了,农民看到了富裕的希望,有些陇南特色农产品电商企业干脆直接在这里落了户。靠山吃山靠水吃水,靠着陇南这个经济作物生产基地,直接做起了全世界的生意。
(原标题:9年10万人建1条铁路!今天,这条铁路将全线通车!)





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