直击上海地铁4条线路复运前夕：场所码处处有，防疫要求增多

5月22日开始，上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线将恢复运营，目前各项工作准备如何了？

5月21日，上海地铁10号线虹桥路站入站口处张贴着复运公告与场所码。 本文图片均为澎湃新闻记者 巩汉语 摄

5月21日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者来到地铁3号线、10号线换乘站虹桥路站，在站外入口处，一份恢复运营的公告十分显眼，上面写着4条线路“运营时段均为7：00——20：00”，另附相关线路首末班车时刻表，包含车站、方向与到达时间等。

地铁站内，多处张贴了场所码。

记者注意到，站外墙壁上还张贴了多张“场所码”，显示“进入场站请扫描本站场所码，非绿码请勿进站”。进入地铁站内，场所码也四处可见，安检点、服务中心、自动售票机附近均有。

上海地铁第一运营有限公司副总经理范明涛介绍，以往市民乘坐地铁需要戴口罩、测体温，此次恢复后，将在原本的基础上增加随申码为绿码和有48小时内核酸检测阴性证明的要求。

安检员在对安检机器试运行。

在5月21日的上海疫情防控新闻发布会上，申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，地铁方已经按照“一站一码”的原则，在全网都部署“场所码”。目前已经张贴了7000多张，总计将张贴1.2万多张。

值得一提的是，老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明（可纸质）乘车。

工作人员对站内进行消杀。

地铁站内，工作人员也已在忙碌，安检员忙着调试机器，确保明早正常运行，清洁人员也在擦拭扶手和楼梯。

范明涛介绍，针对3、6、10、16号线，上海地铁已率先开展线路重点设施设备完成覆盖性检查，确保道岔设备、线路扣件、轨距拉杆、排水沟以及高架树枝侵限状态等均无异常。业务管理部门根据反馈的数据对线路的设备状态进行评估分析，为后续运营恢复做好准备。

保洁人员在对楼梯和扶手进行清洁。

同时，地铁方严格落实基地消杀任务，按照防疫工作要求，在每日安排作业人员对基地内公共区域进行两次消毒工作。目前有300多名消毒保洁员坚守在全市29个基地内，持续对列车和基地开展常态化消毒保洁，重点部位有针对性地进行“喷洒+擦拭”消毒。

虹桥路站站台，此次复运后，行车间隔约为20分钟。

乘坐扶梯，记者来到地铁停靠站台，广播里传来熟悉的声音——“请紧握扶手，不要玩手机，注意脚下安全……”不一会，一列空车驶入站内，这是为即将到来的运营做准备。范明涛介绍，此次复运后，列车行车间隔约为20分钟，到达时间也会在站内电子指示牌上进行提示。

空荡荡的车厢。复运后，每日将进行两次消毒工作

记者注意到，在虹桥路地铁站的一处角落，还设置了临时隔离区，工作人员向记者展示相关配置——被隔离人员穿戴的防护服、N95口罩等用品，满足人员单独隔离所需。如果发生乘客涉疫事件，地铁将配合属地防控部门做好信息登记、闭环转运、环境消杀等应急处置工作。

站内设置的临时隔离区。

此外，据邵伟中介绍，如发生多人次涉疫或周边地区疫情严重（列为中高风险地区等），将实施封站跳停、缩线运营等措施。