流动的城市，转动的车轮

上海的每一座车厢或许从未如今时今日这般，被寄予那么多的乡愁、思念与希望。

自4月1日算起，上海封闭管理一月半有余。昨天，上海地铁寂静的站台重新迎来了乘客，不止如此，273条公交线路开放。地上地下，城市的流速开始加快。

5月22日起，上海逐步恢复跨区公共交通，其中，轨道交通首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先恢复273条线路。以此为基本网络覆盖所有中心城区，以及全市机场、火车站、三甲医院和各区中心医院。

在上海，这不是一件小事，不少人的生活在这一天发生了一些变化。

5月22日，上海地铁3号线。   本文图片均为 澎湃新闻记者 巩汉语 朱奕奕 李佳蔚 邹佳雯 图

回乡的人

火车站，成为了地铁上不少人的目的地。

早上五时许，天色蒙蒙亮，徐先生和邱先生已经收拾好行李整装待发，手机里有下午2点多发车的回乡高铁票。

他们从浦东惠南镇的小区出发，步行几十分钟到达了16号线地铁站。但他们去早了，等了一个多小时，直到7点20分才等到首班车。

通过16号线，他们来到龙阳路地铁站，从龙阳路地铁站下车后，又步行约一个小时，到达6号线的世纪大道地铁站。但在这里，不确定性因素出现了——前2天的核酸过期半小时，前1天的核酸还没出来。

5月22日，地铁6号线世纪大道站外，徐先生和邱先生不停地刷着手机，等待着自己的核酸结果。 

好在，经过反反复复的刷新，他们在地铁站外刷到了自己的核酸结果，欢天喜地地进站，赶往虹桥火车站。

地铁开通前，想到达虹桥火车站很是困难。这次听说地铁、公交通了，徐先生和邱先生连忙抢了回江西老家的高铁票。他们今年二月来上海打拼，主要工作是帮别人看店，但挣了一个月的钱，就碰到疫情，封控了两个多月。他们现在都经济拮据，想尽快回家。

心怡和男朋友则打算回家乡一趟，日后再回上海。抢到5月22日的高铁票时，他们还不知道当日两路地铁会重新开放，因此坐上10号线的他们尤为惊喜。

他们都是95后，地铁将带他们去往虹桥火车站，再回安徽结婚，婚期定在6月14日。

心怡和男朋友从事餐饮工作，已在徐汇的小区里封闭隔离了40多天。他们计划等结完婚休完婚假，再回来继续工作，“这里的餐饮业相信很快会复苏。”

“我去年来上海学了冷菜，今年来学了烧烤。” 18岁的段凯和发小在10号线相对而坐。他在虹口打工，是一名帮厨，他与发小一同从四川来上海打工。

18岁的少年在上海虹口打工做帮厨，如今在父母的劝说下凌晨抢到了火车票，计划着等上海疫情结束了再回来工作。

年纪轻轻在外漂泊，家里人总有很多担心，“爸妈催我有票就赶紧回，老家也愿意接收。”5月21日清晨6点，段凯才抢到回家的火车票，尽管旅程颇为辗转——先从上海出发到杭州，转车去重庆，再从重庆搭乘大巴回成都。

“生命线”上的人

地铁6号线停靠上海儿童医学中心站，仁济医院急诊科的陈医生上了车。

陈医生已经在医院闭环了两个多月，刚值完一个大夜班。5月22日早上，陈医生接到通知，医院的闭环居住点取消，不出意外的话，未来几天医院除了感染病房和发热门诊的医护需要住隔离酒店，其他人都能实现自由通勤。

5月22日，在医院闭环了两个月的陈医生坐上了回家的地铁。

这份自由来之不易。三月份，陈医生在仁济南院血液科，后来南院转为定点医院，她又到东院急诊科支援。四月初的时候，急诊处处藏着风险，那段时间，她也提心吊胆，每日的核酸像是盲盒，生怕自己一不小心“中奖”。五月份，状况则有所缓解。

5月22日早上9点一下班，她就急忙收拾行李往家赶。男朋友已在德平路家里做好了午饭，正等着她回去。回家的路上，陈医生很是轻松，沿途拍了不少视频，想记录下6号线的场景，“虽然人还是比较少，但总归会越来越多的。”

上海市第九人民医院黄浦分院血液肿瘤科的唐医生在同一站等着车，儿童医学中心站是他此次回家的换乘站。此前，他也已在医院闭环超两个月，主要是保证肿瘤患者的化疗，5月22日是第一次回家。

5月22日，在医院闭环了两个月的唐医生坐上了回家的地铁。

安排好病人后，5月22日上午10点多，他从医院出发，坐了929路公交车跨江，再换乘地铁6号线。从儿童医学中心站坐到高青路站，骑行一段路程后，他就到家了。以往半个小时的车程，现在要两个小时，但唐医生表示，这也来之不易。

唐医生手里还拎着一袋医院发的点心，准备拿回家给家人吃。家里的两个孩子、父母和妻子，也在等着他回家吃午饭。

6号线带着医生暂时离开“生命战场”，在地面，49路公交车上，“生命线”为病患贯通。

49路公交车途经中山医院、肿瘤医院、龙华医院等15家大小医疗机构，是许多市民就医配药的路线之一。

车行驶到常熟路淮海中路站，年近70岁的乘客张明搀扶妻子在后排落座，他们此行的目的地是复旦大学附属中山医院，虽然只有4站路，但对这对老夫妻来说，就医最大的障碍化解了。

多年来，他们每月需要2-3次到该院感染科随访、检查、配药。疫情期间，交通停摆，他们只能步行前往。如今，49路重新开放，夫妻俩感慨，去医院终于方便了。

9时许，乘客张先生夫妇在肇嘉浜路下车，前往中山医院。

站台上的人

这一天，生活被改变的不止有乘客，也包括公共交通的工作人员。

事实上，5月中旬开始，地铁站一直在做行车跑车的压力测试，检测线路上设施设备的运作情况，及消防联动的测试等。此外，地铁站也在日常检测包括自动售票机、闸机在内的票务系统，做了走票测试。

站台工作人员朱林正在解答乘客疑问

公共区域4小时一次消杀，密切接触的安检设备、卫生间2小时一次消杀。和乘客密切接触的员工每日2次抗原1次核酸，其余员工每日1次抗原1次核酸。“可以说，我们随时在等待着复工，等待着乘客。”3号线上海火车站站区车站副站长朱林说，“我们心里是有这样的愿景的，包括地铁在内的公共交通，就是要把人送到想到的地方，送去见想见的人。”

于是，当时间来到5月22日上午7时43分，上海地铁3号线重新开放首日，从江杨南路驶来的首班列车稳稳停在站台时，工作人员内心的感慨和激动一点不亚于乘客。

站务员小叶目送列车离开

站务员小叶站在小小的岗亭。待第一列车车厢门关闭，驶离站台，小叶向左转过一个标准的九十度，一个多月的时间，他终于再次做了这个动作，再次目送着列车安全离开。

有人告诉他，看到他这个动作会想到经典电影《铁道员》，小叶笑着说，这部电影他很喜欢，看了很多遍。地铁站空空荡荡的这一个多月，他非常怀念乘客。如今，车站等来了乘客，小叶心里充满了希望：他想，从他自身开始，这座城市该是快要回归日常了。