专访 | 安徽日报：中铁四局奋力打造建筑央企高质量发展新样板

©《安徽日报》专题报道中铁四局：奋力打造建筑央企高质量发展新样板

近日，《安徽日报》专题刊发了

中铁四局：奋力打造建筑央企高质量发展新样板

下面，跟小编一起阅读原文

了解一下作为行业标杆的中铁四局

是如何展示品牌实力的吧

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5月6日，巢（湖）马（鞍山）铁路

马鞍山北制梁场顺利通过国家产品检验

5月18日，雅（安）叶（城）高速拉日段

首座特长隧道单线贯通

5月21日，渝昆高铁泸州车站特大桥

下部结构施工完成

5月25日，“一带一路”标志性工程

印尼雅万高铁万隆区间段箱梁全部架设完成

©6月8日，昌景黄高铁安徽段开始铺轨施工。

5月份以来，跨越时区和距离，中铁四局在建的国内外重点工程不断传来捷报，全球视角下的中国基建故事持续在国内外主流媒体刷屏，再次印证了中铁四局行业标杆的品牌实力。

©印尼雅万高铁万隆区间段箱梁架设全部完成。

72年前，在民族危难的岁月里，中铁四局的前身中国人民志愿军铁道工程总队奔赴抗美援朝前线，以血肉之躯铸造起了一条“打不垮，炸不断”的钢铁运输线，为夺取战争胜利谱写了光辉篇章。凯旋归国后，在奠基立业的号召下，在经济腾飞的鼓声中，在民族复兴的征程上，传承红色基因、赓续红色血脉的中铁四局，始终与时代发展和国家战略同频共振，在为国家基础设施建设和经济社会发展作出重大贡献的同时，实现了自身的跨越式发展，逐步成长和发展为营销超2000亿元、生产超1000亿元的行业标杆企业。

©战风雪，斗严寒——建设中的雅叶高速项目。

近年来，中铁四局立足高质量发展目标，直面“需求收缩、供给冲击、预期转弱、疫情反复”的现实压力，稳中求进推动各项工作，着力从“管理、效益、品牌”三年提升战略部署上抓落实，打造了“建造、管理、服务”三大拳头品牌，企业各项经济指标实现连续增长并在系统内持续保持领先，企业的综合实力、品牌美誉度被社会广泛认可。

聚焦转型升级 “建造”趋向卓越

中铁四局在72年的发展岁月里始终担当着国家基础设施建设的主力军和排头兵角色，书写了辉煌的施工业绩。特别是近年来，中铁四局承建的龙王庙立交拆除、龙岩火车站改造、蒙古国首条高速公路等工程建设，彰显了企业的建造品牌实力。

©蒙古国乌兰巴托新国际机场高速公路，全长32.227公里。此项工程是“一带一路”建设在蒙古国的标志性工程，也是中蒙建交70周年中国企业在蒙古国完成建设并移交的“友谊工程”。

中铁四局推动全产业链建设与完善，基本形成了以国内工程承包、投资开发、运营管理、境外工程、工程服务为主的五大业务板块，并以转型升级为主线，培育差异化的产业优势。

©中老铁路元江特大桥。大桥最高的3号桥墩高达154米，为世界同类铁路桥梁第一高墩，主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构249米的主跨也创同类型桥梁世界第一。

参（承）建了杭州湾、胶州湾跨海大桥、齐济黄河公铁两用桥、中老铁路元江特大桥等一大批跨江越海复杂桥梁，建成国内最长水下隧道苏锡常南部高速公路太湖隧道、“山东第一隧”浆水泉隧道等长大复杂隧道，跻身国内桥隧建设第一方阵。

©中老铁路元江特大桥施工时情景。

其中，中铁四局承建的中老铁路“网红桥”——元江特大桥是全线控制性工程，全长为832.2米，有4个桥墩2个桥台，最高的3号桥墩达154米，为世界同类铁路桥梁第一高墩，主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构249米的主跨也创同类型桥梁世界第一。为了有效克服现场地形地貌复杂、大跨度悬拼架设、超高墩施工、地基承重等难点，中铁四局建设者根据桥梁结构形式，创造性提出“无缆索吊和吊索塔架辅助架梁方案”，并采用两个钢筋混凝土空心墩通过墩顶横梁和中间“X”型钢结构横向连接的施工工法，在确保承重达标的前提下，实现减轻桥墩重量达30%，圆满地完成了施工任务。这一国内首创的工法也为类似地质条件的桥梁建设贡献了中国智慧方案，充分展现了“四局桥隧”的品牌实力。

©无锡地铁4号线具区路车辆段是中瑞生态城首个示范先导和创新标杆、全国智慧社区建设的示范标杆和世界首个WELL地铁车辆段一体开发引领标杆。

此外，中铁四局塑造了全产业链的建造优势，实现了首批国内44个规划建设地铁城市的全覆盖，取得进入城市最多、中标数量最多、中标总额最多“三个全国第一”，打造了“四局城轨”王牌军；承建国内首个国铁动车所上盖项目杭州西动车所、无锡地铁4号线具区路车辆段生态综合开发项目等房建工程，在铁路站房、地铁上盖物业等优势领域形成标志性成果和示范性效应；以大跨度钢构、大体量钢结构建筑为依托，先后承建了大型体育场馆、会展中心以及市政工程、机场候机楼等项目百余项，设计、制作和安装钢结构建筑500余万平方米，“四局钢构”市场占有率和影响力持续扩大。

©900 吨箱梁架桥机在商合杭高铁柘皋河特大桥架梁作业时的场景。

先后完成京九铁路、商合杭高铁等100余条铁路的铺轨架梁任务，高铁铺轨里程约占高铁运营里程的四分之一，促成了“铁路铺架、城轨交通、铁路运输、相关多元”等业务板块，“四局铺架”保持行业领先地位；打造“项目策划+投资方案+营销服务+人才培养+运营一体化”全过程综合服务模式，实现运维领域、体量、队伍和能力的逐年提升，运营综合管廊、市政道桥等里程累计突破300公里，“四局运维”享誉业内。

聚焦提质增效 管理愈加规范

从一个大型传统国有企业改制为管理科学的现代企业，中铁四局面临着巨大的制度设计压力和落实执行压力。结合企业发展现状和管理需求，中铁四局抓好管理层级精简等工作，聚焦“一切工作到项目”的原则，推行了项目扁平化管理，逐步建立了一套切合企业实际的现代企业制度，并持续推进生产组织模式变革、业务结构优化等，推动企业改革发展各项工作走稳走深走实。

中铁四局聚焦三级工程公司建设，完善差异化的资源配置方案和绩效考核机制，推动三级工程公司加快实现专业化、区域化、规模化发展。在全局范围内实行“授权分级、权责对等”，赋予子分公司、项目经理部更多的自由决定权，并通过优化和变革治理模式，增强项目集群管理能力，提升了防范和化解风险的能力。面对疫情所引发的一系列突发状况，这一管理机制的灵活性与韧性充分展现出来，疫情期间，中铁四局的各项经济指标均实现逆势上扬。

©上海浦东国际机场卫星厅及捷运系统工程获第十九届中国土木工程詹天佑奖，是国内首个完全自主研发的捷运系统。

中铁四局注重发挥创新的战略支撑作用，持续加强管理提升和技术创新，大力推进商业模式创新、科研体系建设和成果转化，打造一大批享誉国内外的精品优质工程，创造了多项在行业具有重大影响力的工艺工法等，累计荣获詹天佑奖42项、鲁班奖36项、国家优质工程奖66项、国家科技进步奖12项、国家级工法24项、国家授权专利1611项，推动更多“四局标准”成为“行业标准”。

©国内首套无砟轨道智能铺轨机组在张吉怀高铁建设中成功运用。

研发了国内首套无砟轨道智能铺轨机组，开展了矿山绿色开发与洞砟绿色加工等创新，建成了一批数智工程示范项目，为不同客户精准推介智慧化解决方案。成立的安徽省首个智慧仓储物流基地，集仓储租赁业务、集装箱及货物运输配送业务、钢筋集中加工业务等，可实现集装箱年吞吐量5万标箱，钢筋加工年生产能力12万吨，年物资仓储吞吐能力400万吨以上。

©位于合肥庐阳经开区一片占地220亩的现代物流企业汇集了“智慧仓储”、“钢筋智造”和“智能电器”三大板块，国际集装箱吞吐量更是达31258箱，创下历史新高，是合肥陆运国际物流集散的重要基地。

“中铁四局将着力加大前沿引领、产业高新、关键共性和实用新型技术的集中攻关，并全面实施数字化转型，推动企业流程再造、模式重构、产业升级和服务提升。用产业思维推动科技创新，加快打造‘基础研究+技术攻关+成果转化+科技金融’的全过程创新生态链。”中铁四局总经理韩永刚介绍。

聚焦客户需求 提升服务效能

如何使企业与客户有效链接，是推动企业高质量发展的重要环节。中铁四局注重增值体验为主线，加大与主业相关大客户的合作黏度，提供一站式优质服务，培育了差异化的服务优势。

坚持党的领导为高质量发展注入强劲动能。中铁四局党委始终坚持党的领导不动摇，持续深化“六大党建品牌”，全面上线和应用智慧党建管理系统，在安徽、广东、江西等重点区域实行党建联建，有效推动党建融合创新，在服务大局中凝心聚力，在聚焦主业中实干担当，以高质量党建引领企业高质量发展。

©“千年瓷都党旗红 六稳六保争先锋”景德镇国际陶瓷博览中心党建联建暨大干100天劳动竞赛推进会。

基层员工的幸福和福利是中铁四局品牌提升的聚焦点。中铁四局全力推广幸福企业建设，联合清华大学搭建了幸福企业建设指标体系，每年定期组织两级机关和项目部的人员进行幸福指数测试，依据指标规划具体调整方向，对准基层员工的“累点”“痛点”进行改革，释放基层的管理活力。

©中铁四局举办集体婚礼。

中铁四局还推动发展成果惠及广大员工，常态化开展单身青年男女联谊和集体婚礼活动，制定幸福企业建设年度工作要点，明确7大类19项重点工作，以“我为群众办实事”实践活动为抓手，分2批制定27项服务清单，累计投入各类帮扶救助与送温暖资金近5000万元。

©位于合肥庐阳经开区一片占地220亩的现代物流企业汇集了“智慧仓储”中铁四局人才发展院（党校）联合局人力资源部、规划发展部和团委共同开展了“第三届制度解读微课大赛”，并增加语音定制功能，形成了特有的可看、可读、可听的“线上制度库”。

企业的高质量发展离不开科学的人才培养体系和人才队伍的支撑。中铁四局成立了人才发展院（党校），围绕“培养人才、管理知识、推动变革、弘扬文化、共享交流”五大职能，每年培训超过万人次。与此同时，向中国铁路上海局集团、长江生态环保集团、北控水务集团、万科无锡地产公司、济南轨道交通集团等50多家业主或合作伙伴单位输出学习项目、课程、师资与咨询服务。

2022年是中铁四局实现“十四五”高质量发展承前启后的关键之年。“站在新起点，我们将突出一流的战略管控、项目管理、创新策源、价值创造和可持续发展等五种能力，创造引领发展的新优势，奋力走好新时代高质量发展的赶考路。”中铁四局党委书记、董事长刘勃说。

原标题：《专访 | 安徽日报：中铁四局奋力打造建筑央企高质量发展新样板》

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