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双十一,国内最先进的海洋科考船上这些人在大西洋“淘宝”
王卓伦/新华视点
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夜已深,“双十一”的零点到了,在距祖国万里之遥的南大西洋上,有一艘船灯火通明。
与国内正如火如荼进行的“双十一”抢购热潮相比,这只是“向阳红01”船上一个再普通不过的夜晚。作为目前国内最先进的海洋科考船,它正在执行中国首次环球海洋综合科考暨中国大洋46航次任务。

在实验室的一台台电脑屏幕上,没有色彩斑斓的购物网站和琳琅满目的商品,只有一成不变的蔚蓝深海,和一串串冰冷的监测数据。值班期间,科研人员要注意力高度集中,保持眼疾手快——眼盯屏幕的同时,手动记录观察到的海底地形地貌、岩石类型及其经纬度等信息。


“岸上能一觉到天亮,但在船上睡几个小时就会醒,睁眼的瞬间经常分不清是白天还是黑夜。”设备工程师李彪笑着说,大家已经习惯了不固定的作息时间,以及每天都在变化的生物钟。

波涛汹涌的南大西洋,在很多普通人的认知中尚有些陌生。实际上,国内的科考船也很少踏足,“向阳红01”船的大多数队员都是首次前来。

比如造型奇特的海底岩石



在驾驶室,操控人员随时根据科研需求调整船向和船速。据船长张志平介绍,在先进的动力定位系统支持下,即使面临恶劣海况,采样设备入水点和出水点之间水平距离偏差不超过1米,从而满足了精准定点作业的需求。
大多数时候,在海上实现“无人驾驶”没什么问题

自起航后,大西洋航段首席科学家李传顺几乎每天都在连轴转工作。今年他已累计出海140多天,此刻非常惦记岸上有着8个月身孕的妻子。“希望她能网购些生活用品,船靠岸了我想给她买点礼物。”

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