共享单车现状如何？马彦副主委带队赴市城管局调研

JIUSAN

摩拜、OFO、哈啰、永安行、骑呗、优拜、青桔……2016年，杭州市共享单车行业迎来井喷期。据悉，在2017年底最高峰时，杭州市区内共享单车总量达88.27万辆。共享单车在方便老百姓出行的同时，一度也因为乱停乱放、无人管理遭到百姓诟病，影响城市形象。

经过市城管局减量化治理，截至2022年初，全市共享单车总量已下降至25.5万辆。目前我市共享单车日均周转率稳定在2次/车/日以上，基本消除企业违规投放、随意投放、投而不管等现象。

6月17日，九三学社市委副主委马彦率队走访对口联系部门市城管局，调研我市共享单车管理情况。社内部分市人大代表、市政协委员、城市规划专家等参加，市城管局党组成员、副局长孔兴桥等陪同调研。

调研组一行在拱墅区远洋乐堤港检查指导共享单车管理工作。有关负责同志说，目前全市的25.5万辆共享单车日均周转率1.99次/车。现有企业3家，分别是哈啰、美团和青桔，并介绍了市城管局当前对共享单车的管理方式。调研组人员感叹，跟前几年相比，杭州街头共享单车的运维管理更有章法了。尤其是市城管局结合不同区域公共交通的不同特点，指导属地、企业结合日常监管数据，强化动态平衡，在主干道基本实现“只见车骑、不见车停”。

随后，大家参观了市城管局智慧城管指挥大厅公共慢行交通管理平台。该平台接入杭州全市运营的共享单车、公共自行车的运行数据，进行融合管理。小红车、共享单车的信息都能在平台上看到。哪个地段借得频次多，哪个时间段借得频繁，哪里有乱停放现象，屏幕上一清二楚。相关工作人员说，市民通过扫码用车时，系统就能自动识别该车是否正规备案，一旦发现企业违规投放车，监管部门就会进行严格处罚。系统十分强大，对于响应和处置也十分及时。

孔兴桥感谢九三学社市委对于提升杭城慢行交通环境品质课题的关注。他指出，近年来，市城管局一直严管共享单车乱象，从深化总量控制、落实减量措施、集中扫码核查等方面着手，对共享单车减量和序化做了不少工作，街面上共享单车无序停放的乱象已很难见到。

马彦对城管部门所取得的成绩表示充分肯定。他强调，作为对口联系部门，双方要进一步加强合作，每年围绕老百姓关注的热点问题开展课题共研。同时，广大社员要积极参加城管活动，认真开展多方位调研，详细了解各方面相关信息，提出高质量建议。

九三学社市委宣传调研处，市城管局公用处、轨道中心相关负责同志等参加座谈。

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