澎湃新车｜福特猛禽F150更凶猛，理想新车售价突破45万元

6月的第四周，下面三款上市新车留给小编的印象较为深刻，你最喜欢哪一款，欢迎参与文末投票。

福特猛禽F150

车型介绍：全新一代福特猛禽F150霸气硬朗的外观依旧，但相比现款车型改变巨大，改变主要集中在内饰和动力方面。

内饰硬派机械感十足，主要变化则集中在对配置的调整，针对中国消费者对智能互联科技的需求，全新一代福特F-150猛禽配备了自定义全新12.4英寸仪表盘与12英寸LCD彩色触摸显示屏组合，仪表盘可以显示丰富的信息，带有定制的越野路况数据以及导航，中控屏内集成智能互联全网架构，覆盖智能座舱、智能驾驶以及车辆性能的相关信息，同时为中国市场专属升级了SYNC®+智行互联系统、Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统与福特在业内首发的车路协同系统。

动力上换装3.5T V6双涡轮增压发动机，最大马力423马力，与之匹配一台10AT变速箱，展现出更为强大的性能。

新车售价68.68万元，值得一提的是，该车将以直销方式在中国市场销售。据了解，服务商从江铃福特科技授权经销商中优选，并于8月起陆续投入运营。

点评：3.5T V6双涡轮增压发动机、最大功率423 马力、10AT变速箱、68.68万元。对于大概率只能购买严苛环保政策下小排量车型的中国消费者而言，上面这些数字无疑撩拨着他们压抑已久的神经，心中对于逼仄格子间的厌恶以及对诗和远方的向往同时达到了最大值。

但是请冷静，在这片以低调内敛为美德的华夏大地上，奔放粗犷的美式田园生活大多只能远观。

一般来看，皮卡的出现场景要么像中国大西北地区用来拉猪牛羊，要么像老美一样去红树林里装木头，要么就是在伊拉克沙漠里架机枪。

广汽本田e:NP1极湃1

车型介绍：极湃1是广汽本田旗下纯电品牌e:NP的首款车型。综合补贴后售价17.5万-21.8万元。新车推出420km/510km两个续航版本，共四个车款。新车最大功率输出150kW。

广汽本田e:NP1极湃1

除了“精心调校”的动力输出特性和悬架系统，Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版）也是这款车的亮点。此外，融入了源于Formula E的Honda EV Sound运动声浪。

点评：与丰田类似，本田也是混动领域的专家。同样，在纯电动领域它也是一个追赶者。极湃1也并不是一款令人弹眼落睛的产品。好在，鉴于传统车企中20万级别的电动SUV对手并不太多（似乎只有大众ID系列），并且购买新势力和传统车企电动车的用户又完全是两类人。所以，本田或许仍有闷头发展的机会。

理想L9 MAX

车型介绍：理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，尺寸部分指标超越X7、GLS等豪华大型SUV。座椅布局采用6座，增程式驱动，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里，全国统一零售价格45.98万元。

无线充电、Type C接口、12伏接口、220伏接口应有尽有；128线激光雷达，6颗800万像素摄像，5颗200万级摄像头配置堆满；多变的空间、游戏娱乐、小憩休整无所不能。号称“500万元以下最强SUV”。

点评：报告显示，智能电动时代人们对于豪华汽车的定义不再是品牌价值、排量、加速、底盘质感等指标，而是逐渐变向了人机交互、智能化程度等软性指标。这给了包括蔚来和高合，乃至理想L9、小鹏G9这种底蕴薄弱却对用户需求把控十分精准的新势力们机会。

至于是不是500万以下最好的SUV，不用太当真。对于理想和其它头部玩家而言，逐渐跨越了“走量”的难题之后，如何扩大盈利和持续的盈利是他们正在思考的事。扩大盈利可以交给更高端的产品。而持续盈利，则需要用户与车有更深的绑定，娱乐信息系统无疑是持续挖掘用户钱包的最佳接口。

所以不用去质疑理想L9里搞那么多娱乐智能设施有没有用，人家一方面是针对受众群有的放矢，另一方面一定认为这是一门可以持续赚钱的生意。