11项！湖北省科学技术奖！

6月25日，湖北省科技创新大会在武汉举行，会上公布了2021年度湖北省科学技术奖获奖名单，铁四院11项成果获表彰，其中一等奖3项、二等奖4项、三等奖4项，获奖等级和数量再创佳绩，充分展现了铁四院在高速铁路、市域铁路、长大桥梁、水下隧道等核心品牌的技术创新能力和领先优势，彰显了企业科技实力。市域铁路车辆安全运维关键技术及工程应用我国首个市域车辆段-温州桐岭车辆段

铁四院等8家单位围绕大轮轨冲击力下市域车辆运行强度及稳定性设计技术、运行安全预警技术以及维修检测技术，开展了近10年科技攻关，研发了兼顾轻量化、高强度及曲线通过安全性、运行稳定性的转向架，提出了转向架服役状态下多维度、多参量异构数据故障预警和诊断技术，发明了多重失效模式下转向架安全检测技术。

研究成果已应用于温州、北京、上海等国内首批市域铁路项目中，构筑了具有自主知识产权的市域铁路车辆关键部件、服役状态检测、成套检修装备全过程安全体系，填补了我国市域铁路车辆和安全运维领域的技术空白。

市域铁路是我国继高速铁路之后又一交通发展重大战略。作为“市域(郊)铁路”概念的首创者，我院率先开展了《车辆段（场）BIM协同设计系统开发及其关键技术研究》《市域铁路建设标准体系》等20余项创新性科研课题，编制完成《市域（郊）铁路设计规范》，并由国家铁路局批准发布，先后承担温州、台州、上海、南京、苏州等多个城市的市域(郊)铁路规划和设计。

极高风险隧道灾变精准控测与全作业线高效智能建造技术及装备

广汕高铁迎牌山隧道

铁四院、中铁十一局等10家单位历经多年联合攻关，首创了极高风险多发频发地质全作业线修建成套技术与评价系统，世界上首次实现高铁超大断面隧道全断面机械化一次性开挖，攻克了V级围岩隧道只能分次开挖这一世界级难题，研究成果成功应用于郑万苏家岩、广汕迎牌山、楚峰隧道等，推动了我国隧道建造技术的科技进步。

桩承式路基沉降分析理论与控制关键技术

郑徐高铁

铁四院、湖北工业大学等8家单位创新桩承式加筋路堤荷载传递及沉降控制理论，研发沉降监测装置及检测技术，解决岩土施工与变形控制两大技术难题，提升岩土工程建造水平，突破高标准路基沉降控制瓶颈问题，研究成果已在郑徐高铁等多项国家重大工程中得到应用，取得了显著的技术、安全、经济与社会效益。

近年来，铁四院把科技创新摆在核心位置，聚焦核心科技和成套技术，以提高自主创新能力和成果转化能力为目标，打造多层次科技创新平台，持续推进技术创新。

为做好各级科学技术奖励工作的申报工作，技术中心精心策划、统筹安排，组织各单位超前规划各项申报成果，集中准备相关申报材料。2021年，共邀请10名院士、4名大师等共计200余名专家，完成51项科技成果第三方评价，进一步凝练、提高申报成果品质。同时，组织有关专家来院培训，有效提升了申报材料编制水平。

2021年铁四院获得各类科技奖38项，其中国家科技奖3项、省部级科技奖16项，充分展现了“科技四院”品牌形象，为全院高层次人才队伍建设、高质量发展提供了良好支撑。

供稿：刘丰、熊盛、卞友艳

原标题：《11项！湖北省科学技术奖！》

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