你还别不信，我们的火车头会说话！

什么？

火车也会“说话”？

不用惊讶

这是千真万确的事

你准备好Get新知识了吗？

下面小编就为您解读

火车头说的那些话

铁路信号

分为视觉信号和听觉信号

是火车运行和作业的命令

火车鸣笛属于听觉信号

每一种鸣笛方式都有特殊含义

是火车特有的专属语言

火车鸣笛由长声和短声

两种鸣示方式组成

长声为3s 短声为1s

重复鸣示时 须间隔5s以上

下面我们一起来听听

经常听到的火车鸣笛声有哪些吧

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起动注意信号

使用时机：

1.列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）

2.接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时

3.电力机车、自轮运转特种设备在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时

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退行信号

使用时机：

列车、机车车辆、单机开始退行时

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召集信号

使用时机：

要求防护人员撤回时

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牵引信号

使用时机：

途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）

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惰行信号

使用时机：

本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答）

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途中降弓信号

使用时机：

1．电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）

2．电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣此信号回示

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途中升弓信号

使用时机：

1．电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机升起受电弓时（补机须以同样信号回答）

2．电力机车司机在途中发现升弓手信号时，应鸣此信号回示

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呼唤信号

使用时机：

1．机车要求出入段时

2．在车站要求显示信号时

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试验自动制动机及复示信号

使用时机：

1．试验制动机开始减压时

2．接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时

3．调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时

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缓解及溜放信号

使用时机：

1．试验制动机缓解时

2．要求列车乘务组缓解人力制动机时

3．复示溜放调车信号时

看到这里

大家一定有疑惑

为什么经常坐的高铁却很少听见鸣笛声呢？

相对于普速列车

高铁列车很少鸣笛

高铁的设计理念就是安全、舒适、无噪音

当遇到特殊情况时

也会进行鸣笛

看完这期科普

大家是不是收获颇丰

下次乘坐火车出行时

您可以自豪地对身边的朋友讲

火车说的话

我听得懂！

供稿 | 太原机务段融媒体工作室

图文 | 董鹏飞 宋艺超

编辑 | 田涛

原标题：《你还别不信，我们的火车头会说话！》

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