每日优鲜，船沉了

原创 熊猫的熊 声道

文\熊猫的熊

等不到救命钱的每日优鲜，终于撑不住了。

在配送时间由原本支持30分达改为最快次日送达后不久，7月28日下午，“每日优鲜全员解散”的音频迅速在网上发酵。很快这一消息得到了间接证实：

每日优鲜对媒体回应称，在实现盈利的大目标下，公司对业务及组织进行调整。次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。

虽然否认了解散传闻，但每日优鲜的线上配送业务、客户服务，几乎已经陷入全面停摆，平台也无法正常下单，另据媒体报道，其在北京顺义区的总部现在已经人去楼空了。

在烧光百亿之后，“生鲜电商第一股”最终还是走到了垂死的边缘，只留下拖欠款项的供应商，以及一堆遭遇“暴力裁员”后等待安置的员工。

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自从2014年成立以来，每日优鲜就成为了资本市场的宠儿，在腾讯、老虎环球基金、浙商创投等机构的加持下，先后拿到了11轮的融资。

对资本市场来说，每日优鲜的前置仓模式，也即在社区周边设置仓储，覆盖两三公里的配送范围，提供了一种商业模式的创新，因此收获了资本的看好。

对用户来说，下单后30分钟极速达，满足了生鲜品类配送时效、品质的要求——2018至2020年三年间，每日优鲜有效用户数分别为508万、717万、867万。

不过，每日优鲜的高光，仅仅停留在生鲜电商的上半场。烧钱扩张带来的持续亏损下，随着盈利点始终无法跑通，资本市场逐渐趋于冷静，每日优鲜的资金链危机也早已埋下伏笔。

2021年6月，每日优鲜登陆纳斯达克，但“生鲜电商第一股”的光环，掩盖不了流血上市的事实。

上市即巅峰的股价，很快遭遇断崖式的下跌，当初13美元的发行价，如今一度跌到只剩0.14美元左右。以至于在今年6月，每日优鲜收到了纳斯达克的退市通知。

游走在退市边缘的每日优鲜，近一年来，裁员、降薪、拖欠供应商欠款等负面不断，为了降本增效，它不得不大幅度关停前置仓，收缩运营城市。但即便如此，仍然没能逃过暴雷命运。

值得一提的是，在这次彻底躺平之前，每日优鲜正在等待一笔重要投资——7月14日，每日优鲜与山西东辉集团达成股权战略投资合作协议，后者将注入2亿元战略投资。

每日优鲜还是没能等到这笔救命钱。而它的大败局，说到底还是源于长期的亏损——截至2021年第三季度，每日优鲜已累计亏损超过100亿元。

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据报道，每日优鲜上市前的11轮融资中，腾讯参与了其中5轮。资本市场看好，是因为生鲜电商的市场在持续增长，也是因为前置仓的模式在商业上的确是一种创新，投资者期待它能打开新的想象空间。

然而，从每日优鲜成立八年以来，前置仓模式始终未能彻底跑通。原因很简单，前置仓包括运营、损耗、配送在内的履约成本，实在是太高了，再加上碰上了疫情经济下行。

据东北证券研报数据统计，前置仓模式的履约费用约为10~13元/单，单位履约成本超出传统中心仓电商7~8元/单、超出社区团购9~11元/单、平台型电商5~7元/单。

要实现盈利，前置仓必须有一个订单的平衡点，然而这正是矛盾的所在。

如果提高订单量，意味着更大的运营、损耗成本；如果降低订单量，要保证盈利，就得提高客单价，但消费者未必买账。

生鲜销售本身就是低毛利的行业，而每日优鲜为了建立起竞争力，满足消费者对配送时效和品质的要求，采取30分钟的极速达，配送效率的增加，必然大大提升运营成本。

在扩张模式上，每日优鲜采用的是互联网公司跑马圈地的那套常见的烧钱打法，用持续的资金补贴来吸引用户，扩大市场规模。

问题在于，如果商业模式无法跑通，百亿的资金都烧没了，还是看不到盈利的希望，那么资本市场不可能一直输血。

而对用户来说，有多少人会对平台形成足够高的忠诚度呢？在同样的配送时效和商品品类之下，大家一定会选择价格最低、优惠最大的，补贴无法持续，那就得遭遇用户流失。

所以，每日优鲜用百亿规模的资金换来的用户，是谈不上有多少粘性的。更何况在生鲜电商赛道上，每日优鲜还面临着叮咚买菜、美团买菜，甚至社区团购、外卖、商超的跨赛道竞争。

当然资本失去耐心，用户缺少粘性，钱烧完了平台倒下是迟早的事。

这样的节节败退，不仅发生在每日优鲜身上。据报道，叮咚买菜也早就开始了战略收缩，目前平台上显示正常经营的城市仅存27个，公司股价也从顶峰的36美元跌倒了5美元以下。

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其实留意可以发现，不仅是每日优鲜，也不仅是生鲜电商，整个互联网领域各种概念的“第一股”，最近的日子都不好过。

有媒体梳理了目前互联网“第一股”们所经历的境况，结果显示，“在经历敲钟上市的短暂高光后，便陷入股价长期下行、市值持续缩水的泥潭中”。

比如互联网医美第一股新氧股价跌幅超 71%；共享充电宝第一股怪兽充电股价跌幅超 23%；时尚电商第一股蘑菇街股价跌幅近 56%。二手车电商第一股优信股价跌幅超 67%；奢侈品电商第一股寺库股价跌幅近 48%……

中概股的集体下挫，成为近期以来的一个重要现象。而头顶互联网“第一股”光环的品牌和公司则首当其冲，上市刚刚一年的每日优鲜的遭遇，成了一个折戟的缩影。

从资本市场的宠儿沦为弃儿，这些各式各样的互联网公司、平台，也许正在遭遇一个转折性的时刻，遍地是风口、遍地是金钱的创业氛围，也许一去不复返了。

一方面，从共享单车到共享充电宝，从社区团购到生鲜电商，这些一独具有开创意义的商业模式，由于始终无法跑通盈利的闭环，趋于冷静的资本市场，早就开始对它们形成了疲态。

另一方面，随着监管的收紧，资本急速扩张的风险越来越高。

就像官媒对社区团购“互联网巨头别只惦记着几捆白菜”的批评那样，烧钱扩张释放的补贴利好，未必能换来舆论的支持。

从互联网平台到投资机构，现在不得不意识到，烧钱换增长，这种简单粗暴的跑马圈地模式，随时可能被扣上“资本无序扩张”的帽子。

这不由得让人想起前段时间盒马CEO侯毅和叮咚买菜CEO梁昌霖的那场互掐。侯毅说：

好惨烈，上百亿资金困在里面，几乎没有韭菜。好像一艘撞上冰川的泰坦尼克，大家都知道马上船要沉了，但是没有任何办法。靠价格补贴赢得竞争的时代结束了。

侯毅炮轰的是叮咚买菜，没想到倒下的是每日优鲜。但侯毅的判断也许没错，靠价格补贴赢得竞争的时代，大抵是真的结束了。

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原标题：《每日优鲜，船沉了》

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