超长待机的不只是高温，还有他们的耐心

7月的武汉骄阳似火，连续多日持续高温预警。近期，最高温度达35摄氏度以上，地表温度更是接近40摄氏度。

“松动的道岔联结零件要及时复紧，仔细看下钢轨有没有碎弯、方向不良等高温容易出现的隐患。”7月27日13时，武汉高铁工务段武汉东客专车间普速检测工区工长许泽勇边叮嘱着工友们，边用检查锤敲检道岔连接螺栓。此时，钢轨温度已逼近50摄氏度。

13时至15时是一天中太阳最烈的时段，也是许泽勇和工友们开展高温巡查的“黄金时段”。今天的作业计划是滠武线k3+455至k6+200区段道岔联结零件巡视和区间内铁路设备高温巡查。作为党员工长，他丝毫不马虎，时而在钢轨边，向远处眺望，观察线路大方向；时而趴在钢轨上，面朝道床，下额紧贴钢轨，观察线路大水平；时而拿起手中的笔，在工作写实本上记录着线路变化情况……

“这个接头的间隙要检查记录清楚，高温期间一定要注意！”在检查到绝缘接头处时，车间的跟班干部唐祥亮和许工长弯下腰左瞧瞧、右看看，测量绝缘接头轨缝情况，并顺手掏出小毛刷，清扫接头两侧的铁屑，防止绝缘接头联电。

13时50分，气温还在持续升高，许工长擦了擦脸上的汗水，继续和工友们沿着线路走走停停。在他们高温巡查的线路前方，一列新型复兴号动车组正以350km/h的时速飞驰在京广高铁线上。

14时15分，在巡线区段唯一一处铁路桥下的阴凉处，他们停下来翻看手中的作业记录本，还剩将近1公里没有走完。不敢放慢脚步，原地稍作休息后，又踏上了高温巡查路。

14时40分，许工长和工友们达到出网通道门，身上浸湿的衣服因盐渍出现一幅幅“地图”，脸上晒得通红，挎包里提前准备的凉水也被太阳晒成了热水。为了战高温、保生产，段党委组织工会为一线生产者准备了藿香正气水、人丹、矿泉水、咸汽水等消暑用品，供工友解暑，在全力保障高铁安全生产的同时，做好高温后勤保障措施。

图文：孟家豪、高媛

原标题：《超长待机的不只是高温，还有他们的耐心》

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