非凡十年丨武宣交通强县驶上高速发展“快车道”

非凡十年

左右滑动查看更多

8月2日下午，中共武宣县委宣传部举行“奋进新征程 建功新时代•非凡十年”系列主题新闻发布会第二场发布会，介绍新时代武宣加快建设交通强县的进展与成效。中共武宣县委宣传部副部长韦贞主持发布会，县交通运输局党组书记、局长黄任荣，副局长梁建新、韦承静参加发布会，并分别就武宣优化交通网络、水上交通运输发展、全面深化交通运输领域改革等回答记者提问。

交通运输是国民经济的基础命脉，是经济发展的先行官。党的十八大以来，武宣县委、县政府高度重视交通运输工作，在政策支持、资金投入、技术服务方面给予倾斜支持，通过补齐交通基础设施短板，加快建设现代化综合立体交通运输体系，持续推进新时代交通强县建设，助推武宣经济发展驶上“快车道”，铸就了武宣交通发展的“黄金十年”，交通事业发展实现了历史性变化。“黄金十年”的含“金”量

十年来，累计完成交通基础设施建设投资78.2亿元，是前十年的5倍。仅2021年，完成交通投资20.5亿元，超过前十年完成的15.48亿元投资额，创历史最好成绩。

铁（水）路建设吹响“冲锋号”

铁路、水路等项目建设全面发力。2020年柳州经梧州至广州铁路项目开工建设，预计2025年底建成通车。“黄金水道”黔江航道通航里程119公里，占来宾水路里程的三分之一，是来宾市、柳州市的“水上门户”，运力和港口吞吐量占来宾市的70%以上。2019年大藤峡水利枢纽工程截流断航前，武宣港口吞吐量最高年度跃居3003.8万吨，是2011年501万吨的6倍。

农村公路建设“高歌猛进”

累计新改建农村公路430公里，实施生命安全防护工程250公里，先后实现全县142个行政村“村村通硬化路”“村村通客车”。十年间，全县新增通硬化路行政村21个、通客车行政村50个。截止目前，全县等级公路通车总里程突破1000公里，农村公路里程由2011年的517公里增加到758公里，新增241公里。2022年荣获“四好农村路”全国示范县称号。

运输保障能力“直线上升”

十年来，累计完成交通基础设施建设投资78.2亿元，是前十年的5倍。仅2021年，完成交通投资20.5亿元，超过前十年完成的15.48亿元投资额，创历史最好成绩。

群众获得感“水涨船高”

全县共完成通行政村公路项目19个，建设里程103.8公里；完成49个通行政村硬化路加宽项目，建设里程151.3公里。农村地区道路通行条件不断改善，道路等级水平不断提高，路网结构进一步完善，让农民群众出行更安全、更舒心。农村公路真正发挥了“连接城乡、服务三农”的普惠作用，使广大农民群众共享交通运输发展成果。十年来，通过健全完善农村客运和物流服务体系，依托农村路网推动“网货下村 ‘土货’进城”物流体系建设，目前全县共有快递物流13家、村屯商业网点426个，村级中心商业网点142个，有效带动特色种养业、农村电商、客货运输、乡村旅游等产业发展，有力促进了农民增收致富。

黄金水道建设“风声水起”

紧紧抓住大藤峡水利枢纽工程开发建设的历史机遇，依托交通区位优势和水运资源优势，科学规划，统筹推进，水运发展取得了阶段性的成效。港区规划了10.622千米内河港口规划岸线，其中3000吨级泊位港口货运码头规划岸线为6.322千米，布局10个作业区；旅游码头规划岸线和砂码头规划岸线4.3千米。目前全县有5个在建的港口码头作业区项目，共18个3000吨级泊位，总投资约15.6亿元。截止目前，累计完成投资约10亿元。

2012年，全县仅有省际航运公司6 家，省际运输船舶39艘，合计运力15.5万载重吨。10年来，全县已拥有港口企业9家，水运辅助企业27家，省际航运公司已发展新增至21家，省际运输船舶新增至209艘，其中4000载重吨及以上船舶103艘。目前水上总运力已达71.6万载重吨，稳居全市第一。

10年来，全县累计完成水运货运量、货物周转量和港口吞吐量分别为5554.89万吨、3289781万吨公里和10772.03万吨，平均年增长率分别为24.87%、20.78%和24.02%。2021年，完成水路货运量1162.15万吨、货运周转量624168万吨公里，分别是2011年的2.7倍、2.1倍。

全面深化改革“全面发力”

统筹交通运输领域“证照分离”改革与简政放权等工作，行政许可事项从45项精简到28项，实施“证照分离”告知承诺制3项、跨省通办5项、电子证照全区通办1项、同城通办10项等，许可改革实现权力大瘦身、服务大提质。行政审批提速明显，107个承诺办结事项时限提速到85%以上，其中49个承诺办结事项由原来的10个工作日缩短到1个工作日。

图文：陆原令、梁以松

原标题：《非凡十年丨武宣交通强县驶上高速发展“快车道”》

阅读原文