澎湃Logo
下载客户端

登录

  • +1

海底古沉船宝藏,谁打捞就归谁? | 循迹晓讲

关注
2022-08-22 16:38
北京
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
字号

原创 赛艇队长 循迹晓讲 

循迹 · 用文化给生活另一种可能

撰稿:赛艇队长

策划:赛艇队长

责编:马戏团长

全文约3000字 阅读约10分钟

前段时间俄罗斯黑海舰队旗舰莫斯科号巡洋舰变成潜水艇以后,关于它的下一步打算一直众说纷纭。乌克兰方面称要把这艘潜水艇改造成水下的卫国战争纪念馆,而俄罗斯方面称要打捞出来。

两边都说对方这么做不合国际规矩,其实他们怎么说都有道理,因为沉船到底该给谁本来就是笔糊涂账。

◇ 正在战略下潜的莫斯科号巡洋舰

一般来说在判定沉船该归谁的时候,首先要遵循的是“属人原则”,在能辨明沉没时的物主时,沉船物主所有;如果沉没时被视为无主,那就适用“先占”制度,即“谁捞到就归谁”,正是因为这个国际惯例,数以千计的海洋探险公司加入了沉船争夺战。

比如说2003年,美国佛罗里达半岛发现了一艘沉船,美国一家打捞公司确认位置后,立刻向当地法院请求处置权。

佛罗里达地方法院认为公司对这艘沉船具有处置权,就是说可以是你们公司的财产,发现什么好东西你们自己留着就行,除非把耶稣捞出来再上交国家。但西班牙那边立刻就来人提出申诉,理由是我们已经调查出来了,这艘船叫“圣玛丽亚·自由号”是一艘西班牙船,1902年美国和西班牙就签订过合约,西班牙拥有对美国海域西班牙沉船的所有权,因此这艘船属于西班牙。

眼看西班牙的官司就要打赢了,法国也加入争夺战,要求拥有部分处置权。原来,“圣玛丽亚·自由号”是西班牙向法国西印度公司租借的船,船员基本都是法国人,所以这实际上是法国的船,它也可以被看作是法国的财产。

这么一来事情就比较复杂了,法国和西班牙谁都有证据,但谁的证据都不那么充分,所以最后只能两个国家共同管理和保护,美国人忙活了一圈啥也没捞到。

除了“属人原则”,一些沉船在判定归属时还会遵循“属地原则”,沉船出现在哪国的领海,就是哪个国家的财产。

◇ 圣何塞号沉船发现的货物

前些年人们在哥伦比亚领海发现了一艘西班牙沉船“圣何塞”号,这艘船服役西班牙王位继承战争期间,1708年它和姊妹舰“圣华金”号一起,把殖民地的金银珠宝运回国内,半路上遭到了英国军舰的拦截,一番交战过后,圣何塞号爆炸沉没,而圣华金侥幸突出重围。

因为两艘军舰时按照一个规格建造出来的,平时也是一起行动,所以人们通过圣华金带回来的宝贝,估算圣何塞上面至少有170亿美元的财富。因此自打它沉没以后,“圣何塞”号在寻宝界一直是“殿堂级的存在”,近几十年来无数职业寻宝者在寻找它的下落,中南美洲民间有不少关于它的传说。

终于在2015年它在哥伦比亚领海被找到,立刻就引发了全球轰动,总统当即说这艘船归哥伦比亚所有,未来还要盖一个水下博物馆。

不过这条消息一出,好几个国家就都过来搅和,西班牙说这艘船沉没的时候归我所有,所以现在船沉了也时我们的财产。玻利维亚的一个山地民族还表示,当年西班牙强迫族人挖掘贵金属矿藏,他们才应该是这批财宝的主人。

◇ 圣何塞号沉船发现的大炮

不过这些理由都没有说服哥伦比亚,也无论是西班牙法庭还是哥伦比亚法庭都按照属地原则,判这艘船归哥伦比亚所有。这么做可以说是给未来的法庭判决提供了一个案例,南美附近海域当年因为风暴或者是战争,沉了不少运宝船,要是它们都能被发现的话,那这些国家可就是大发横财了。

甭管是属人原则还是属地原则,这些原则并不等于公约,各个国家对于沉船的处理都有本国各自的法律。比如英国的法律说只要当年这船是英国的,不管沉在哪,捞上来都归英国;但加拿大的法律又说了,甭管你这船是哪国的,只要沉在我的领海附近,那就都归我管。在这种各国之间的法律起冲突的情况下,想解决问题就得坐下来协商。

比如说“泰坦尼克”号的归属权纠纷,这艘船自打沉没后,一直到1985年才发现沉船位置,众所周知这是一艘英国船,在加拿大附近海域沉没,又是被美国人和法国人发现的,按照他们本国的法律本国都对泰坦尼克有所有权。

◇ 水下机器人拍摄的泰坦尼克残骸

于是他们在联合国大会上唠了十几年都没唠出结果,一直到2010年才达成共识,按照联合国在水下遗产的相关公约,泰坦尼克号残骸受到国际法保护,沉船地点处于国际海域,任何国家不得宣布有所有权。

类似经历的还有二战德国“提尔皮茨”号战列舰,它在1944年被英国人炸沉,因为炸沉地点在挪威峡湾,所以战后德国和挪威都说过这艘船的残骸归自己。后来经过协商,德国出于二战后改善自身形象的需要,就放弃了残骸的所属权。

◇ 战术折刀“提尔皮茨”出自德国的博克(Boker)刀剑厂

后来一家挪威的拆船公司出钱买下残骸,拆解后那些钢铁回炉重造打成刀叉,这些餐具据说还很大卖,不知道买家买走以后会不会觉得瘆得慌。

以上说的都是合法渠道,还有偷着盗捞的。自从人类发明原子弹以来,世界上就多了一点辐射,这种辐射对人类的影响可以忽略不计,但用在钢铁上完全不一样,如果拿钢铁生产高精尖的科学用品,这些辐射就会有一定影响。

45年之后所有钢铁都或多或少了沾上这种辐射,因此45年以前的沉没军舰也成了被打捞的热门对象,现在市场上的低辐射钢几乎能卖到1块钱1克,于是过去的那些沉船就成了海底的金矿。

不少不法分子都铤而走险去打捞,前些年有些人去有盗捞英国“威尔士亲王”号战列舰残骸的被马来西亚抓了。因为按照英国法律他们战争中的沉船都属于战争公墓,谁不经允许过去捞就跟盗墓一样,马来西亚是英联邦国家也适用这条法律,因此才抓人。

不管怎么说,沉船是人类共同遗产,保护它们是全人类共同的责任,甭管是出于什么原则,或者是出于什么利益考虑,也都该以保护为原则进行打捞。就像考古里有句话叫“抢救式发掘”,如果捞上来是为了炼钢铁,是为了把穿上那点金子银子瓶子卖了换钱,那还不如让它们在水里泡着。

*本文首发于「循迹晓讲」公众号 未经授权 不得转载

*配图源于网络,若有侵权,后台联系删除

(END)

    本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。

    +1
    收藏
    我要举报
    评论0
    发表
    加载中

            扫码下载澎湃新闻客户端

            沪ICP备14003370号

            沪公网安备31010602000299号

            互联网新闻信息服务许可证:31120170006

            增值电信业务经营许可证:沪B2-2017116

            © 2014-2023 上海东方报业有限公司

            反馈