川藏铁路拉林段进入攻坚阶段，16公里长桑珠岭隧道已贯通

攻克高地温、强岩爆、高原特长隧道施工等难题，经过建设者3年多奋战，川藏铁路拉林段桑珠岭隧道17日正式贯通。

桑珠岭隧道全长16.449公里，2014年12月开工建设，是川藏铁路拉林段全线重难点隧道之一。桑珠岭隧道存在岩爆、高地温、温泉水等不良地质，为I级高风险隧道。其中，对施工作业环境影响最大的当属超高地温，岩温最高达89.9℃，洞内环境温度最高达56℃。

中铁五局桑珠岭隧道项目负责人朱胥仁介绍，施工人员通过设置接力风机加强通风、安装自动喷淋系统洒水、洞内放置冰块等措施降低洞内温度。

隧道施工的另一大风险是岩爆。岩爆发生时伴随岩块弹射、抛射现象，岩块弹射最大距离达25米，严重危及施工安全。施工人员严格执行强烈岩爆专项措施，确保施工安全。

川藏铁路拉林段起自拉萨市，终点为林芝市，沿雅鲁藏布江而下，铁路正线全长402公里，是西藏首条电气化铁路，其中桥隧总长301公里。目前全线桥梁和隧道施工已进入攻坚阶段。

主编：吴双

来源：西藏日报

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编辑：益西次旦

（原题为《【关注】最新！川藏铁路拉林段建设进度曝光》）