已进入施工阶段丨来看三隧一互通工程新进展！

作为郫都区重要门户通道

多年以来

成灌高速郫都收费站出入口少

上下高速不便成了

群众出行路上的堵点和痛点

9月5号起，按照相关部署，作为三隧一互通的重要节点工程成灌高速郫都收费站临时关闭。9月18号开始，成灌高速郫都收费站正式对收费站进行打围，这也标志“一互通”正式进入施工阶段。

在三隧一互通成灌高速郫都收费站，工人师傅们正在对施工区域进行打围作业，按照施工要求，“一互通”将于2023年6月30号前完成施工，并具备通车条件。

五环路互通及蜀信路下穿项目副总工程师何承海

原来的单喇叭，上高速需要进行在南北大道进行左转，改成双喇叭之后，就是便于交通快速地进行收费站的转换，不需要在南北大道进行左转进入高速收费站的一个等红绿灯的过程。

成灌高速五环互通改造完成后，将原互通匝道下穿高速改为上跨高速，长约500米，双向三车道，并将与成灌高速相接的四根匝道，按成灌高速远期八车道建设条件改建，同时改造既有收费站，将“3进3出”车道增至“5进5出”车道，收费广场抬高5至7米，长110米，宽60米。此外，此次施工还会对现有科新南路进行延伸。五环路互通及蜀信路下穿项目副总工程师何承海

将新科南路延伸接南北大道，科新南路直接与中信大道接（驳），更方便市民从中信大道直接进入上绕城高速。

五环路成灌高速互通工程建成后将提升城市通勤效率，完善综合交通路网体系，更是提高城市品位、形象和价值，带动片区产业经济发展、地块升值，为招商引资提供交通支撑条件。切实推进郫都区－高新区在产业发展、引商聚才、公共服务方面协同配套、互动融合。

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