上汽：培育形成了捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车等20家“科创小巨人”

9月28日14:00，上海举行“奋进新征程 建功新时代”党委专题系列第五场新闻发布会——国资国企专场，邀请市国资委党委书记、主任白廷辉，久事集团党委书记、董事长过剑飞，上汽集团党委书记、董事长陈虹，上港集团党委副书记、总裁严俊，市国资委副主任马晓宾出席，围绕“落实重大战略任务，深化国资国企改革”这一主题，介绍党的十八大以来上海国资国企改革发展有关情况，并回答记者提问。

有媒体提问，上汽集团作为上海重要的国企之一，也是世界500强企业，在机制体制改革领域有哪些探索和尝试，目前有哪些比较成功的案例能否介绍一下？

陈虹介绍，近年来，上汽集团贯彻落实上海国资国企改革的相关要求，在市国资委的指导下，从集团及所属企业两个层面，稳步推进混合所有制改革，助力集团创新转型。集团层面，在保持国有控股地位不变的前提下，考虑引入战略资源，改善公司的治理结构，持续提升上汽的市场竞争力、协同创新力和资源整合力。 

在集团下属的企业层面，对一些具备中性化、平台化特征的创新业务，根据发展的不同阶段，有序推进实体化运作、市场化融资和分拆上市等工作。目前，上汽已经培育形成了捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、友道智途、享道出行、零束软件等20家“科创小巨人”企业。近三年来，捷氢、智己、享道等5家企业已经实现了市场化融资将近百亿元。 

一个比较典型的案例是上汽旗下的捷氢科技。捷氢科技是专注于燃料电池电堆设计，以及核心零部件研发和生产的高新技术企业。目前，捷氢的新一代燃料电池电推平台已实现完全自主设计开发，一级零部件达到了100%国产化，而且整体水平也达到了国际领先水平。今年6月，捷氢科技拟分拆至科创板上市的申请，已获得上交所的正式受理，成为上汽首家，也是国有汽车集团中首家启动分拆上市的案例。通过科创板上市，捷氢科技将进一步加大研发投入和产能建设，加快氢燃料电池技术的产业化发展。

下一步，上汽还将紧紧围绕集团的创新战略，持续深化国企改革，不断激发高质量发展的内生动力。