电马焕新，福特组建“电马赫”加快电气化转型

上市一年后，福特中国准备加速“电马”的发展。

8月底的成都车展上，福特官宣将为新老用户免费升级高通骁龙8115芯片，并首发了福特电马GT Twister特别版车型。

隔了仅仅不到一个月时间，福特在9月26日举办的“你不知道的传奇电马”——福特电马日上海站活动上，对外宣布福特电马赫科技有限公司（以下简称“福特电马赫”）正式在中国开启运营。它是中国市场首个由外资汽车品牌成立，并深度聚焦于智能电动汽车研发与运营的独立公司。

同时，福特电马在当天也迎来了产品定位的焕新，将以“传奇电跑SUV”的崭新形象，锐化福特电马极致驾驶乐趣的产品形象，并通过整车OTA不断持续进化产品力，为用户带来“常用常新”的数字化体验。

这两个动作，一个是公司内部的业务整合，另一个是产品营销做出的定位优化，是福特电马在中国市场运营一年以来，做出的一次系统性调整。

据了解，福特电马赫将面向电气化、智能化和客户体验三大领域集中发力，以期实现业务的快速发展和转型升级，加速“福特中国2.0”计划的落地。

而在产品端，福特电马Mustang Mach-E产品定位的焕新，则更像是要打造大家对这款产品的全新认知。

对于电马的全新定位，在活动现场，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁的解释是：传奇是传承Mustang家族经典跑车的设计理念，传奇姿态一眼可见；电则不只是纯电平台的三电系统，也是持续整车OTA的智能化能力；跑是跑车的基因，是兼顾赛道与日常道路的操控性能与驾控品质；SUV则是潮流属性，跨界纯电，考虑家庭日常使用的需求和实用性。

例如，在产品设计细节上，福特电马传承了Mustang家族独有的标识性元素和经典跑车设计理念；在电器架构上，福特电马基于FNV电子电气架构打造，支持智行互联、整车OTA升级等功能；在电池安全上福特电马为用户设计从电芯、模组、电池包到整车的四重防护。除了设计层面的风险防护，福特电马在电芯、耐久性、防水性、安全性等方面进行多重严苛测试；而在驾驶层面，福特电马经过福特全球性能车团队基于专业赛车模拟器精心调校，以打造极致运动的驾乘体验。

除了产品定位全面焕新，福特还对服务层面进行了大量的布局，以承接公司顶层战略的快速推进和落地。目前，福特电马用户可通过车主App，一键直达国家电网、特来电、星星充电、南方电网等主流充电运营商以及蔚来超充站等33家充电运营商所提供的55万根优质公共充电桩，包括34.5万根直流快充桩，覆盖全国350个城市、80%以上的公共充电资源。

此外，福特在中国已推出了Ford Select高端智能电动车专属品牌，独立的电动车直销网络，106个销售网点已覆盖全国43个城市，其中，包含56家城市展厅，首家旗舰店也将于年底在上海开业。

随着各项战略的逐步落地，福特电马在中国的发展以及福特电气化的未来有望迎来新的篇章。